[实用新型]一种开路保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及恒流驱动技术，尤其涉及一种开路保护电路。

背景技术

对于多路输出的发光二极管(LED)恒流驱动电路，一般包括恒流驱动主电路以及至少两个负载支路，每个负载支路上串联至少一个LED负载。由于负载为多个支路，因此在恒流驱动电路中，需要实现多个负载支路上的负载电流均衡，即实现恒流驱动主电路输出的总电流按负载需要分配给每路LED负载。

在实际应用中，要实现LED恒流驱动电路的负载支路上的负载电流均衡，可以使用如图1所示的LED恒流驱动电路结构，在该驱动电路中，利用均流变压器对应实现每两个负载支路上的负载电流均衡。

但是，在上述的LED恒流驱动电路中，一旦某一负载支路上的LED负载出现开路，则该负载支路将出现异常过压现象。若要保证在某一负载支路上的LED负载出现开路时，其他负载支路上的LED负载仍能正常工作，需要在负载支路上额外增加开路保护电路。

现有技术中一种常见的开路保护电路如图2所示，分别设置在LED恒流驱动电路的每条负载支路上，每一开路保护电电路分别包括一晶闸管(图中所示的晶闸管SCR)以及两个电阻(图中所示的第一电阻R1和第二电阻R2)。当某一负载支路出现过压现象时，触发该负载支路对应的晶闸管导通，短路该负载支路，从而保证其他负载支路上LED负载的正常工作。

但是，这种通过晶闸管短路负载支路的方式实现的开路保护电路，一旦出现过压现象时，流过晶闸管的冲击电流很大，因此，在实际应用中需要选用大电流晶闸管，从而造成开路保护电路的实现成本过高；并且，如果LED恒流驱动电路的主电路采用BOOST拓扑结构，由于BOOST一类电路不能够直接进行负载支路短路连接，因此，这种开路保护电路将无法适用于该类LED恒流驱动电路，适用范围较小。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是，提供一种开路保护电路，实现成本低，且，具有更大的适用范围。

为此，本实用新型实施例采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种开路保护电路，包括：恒流驱动电路的两个负载支路、稳压单元、开路检测单元以及短路单元，其中，

稳压单元的两个连接端与所述两个负载支路的极性相同的两端连接，所述两个负载支路的极性相同的另两端等电位；所述两个负载支路的极性相同的两端还分别连接开路检测单元的两个输入端；开路检测单元的输出端连接短路单元的控制端；

稳压单元用于：当所述两个负载支路的极性相同的两端之间的电压差值大于预设第一差值阈值时，将所述两个负载支路的极性相同的两端之中电压值较大一端的电压箝位于电压值较小一端的电压；

开路检测单元用于：分别检测两个输入端的电压，将检测到的每一电压分别与预设第一基准电压比较，检测到的任一电压大于所述第一基准电压时，控制所述短路单元短路所述两个负载支路对应的均流变压器；

短路单元，用于在开路检测单元的控制下，短路所述两个负载支路对应的均流变压器。

其中，所述稳压单元包括：第一稳压管和第二稳压管；其中，

第一稳压管的阳极和第二稳压管的阳极作为所属稳压单元的两个连接端；所述第一稳压管的阴极和第二稳压管的阴极连接。

所述开路检测单元包括：第一二极管、第二二极管、第三电阻、第四电阻以及第一比较器；其中，

所述第一二极管的阳极和第二二极管的阳极作为所属开路检测单元的两个输入端；第一二极管的阴极和第二二极管的阴极分别依次通过第三电阻和第四电阻接地；第三电阻和第四电阻的连接点连接第一比较器的阳极；第一比较器的阴极连接所述预设第一基准电压；第一比较器的输出端作为所属开路检测单元的输出端。

所述短路单元包括：第一短路开关；所述第一短路开关的控制端作为所属短路单元的控制端；所述第一短路开关的第一端和第二端连接所述两个负载支路对应的均流变压器任一绕组的两端。

所述短路单元包括：所述两个负载支路对应的均流变压器的第三辅助绕组、第二短路开关；

其中，所述第三辅助绕组的第一端连接第二短路开关的第一端，第二短路开关的第二端连接第三辅助绕组的第二端；第二短路开关的控制端作为所属短路单元的控制端。

本实用新型实施例还提供另一种开路保护电路，包括：恒流驱动电路的至少三个负载支路、稳压单元、开路检测单元以及短路单元，其中，