[实用新型]车用前侧观测装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种观测装置，特别关于一种可观测前方视角盲点的车用前侧观测装置。 

背景技术

行车安全，人人有责，为确保驾驶人开车安全，除了驾驶人需维持良好精神状况外，车辆自身的配件也扮演了重要的角色，尤其车辆行进中常用的照后镜对于行车安全更是不可或缺。然而，照后镜仅能观看车身两后侧，对于车前两侧的视角状况往往只能凭借驾驶人的感觉判断，因此常发生车前两侧的碰撞刮伤等事故，有鉴于此，有人设计出一种置于车头前端两侧的观侧镜，该观测镜采凸透镜可使驾驶人看到原来视线所不及的车头前端两侧，然而，该置于车头两端的观侧镜除太过远离驾驶者，且过于突兀，不仅对于前方的观测困难，也会影响车体美观。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可观测车头前端两侧及车身的车用前侧观测装置，借以确保行车更安全，减少车头前端的碰撞意外发生。 

为达到前述目的，本实用新型提供一种车用前侧观测装置，包括：基座及组接于该基座上的罩壳，其中该基座设于挡风玻璃前方的至少一侧，并邻近于汽车的照后镜附近，而该罩壳的内部装设有照前镜，该照前镜的设置与车头两侧呈锐角，使驾驶者能观测到车头的前端。以确保行车更安全，并减少车体前方的碰撞发生。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车用前侧观测装置，其能反映车体两侧的车头前端和前端侧边，以帮助驾驶人观测后照镜所不能反映的前 方视角盲点，使行车更加安全，减少车体前方的碰撞及意外的发生，且不会妨碍前方视线；此外，本实用新型不影响车体美观性。 

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。 

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。 

附图中， 

图1为本实用新型第一实施例的车用前侧观测装置的立体示意图，显示该基座与照后镜的基座一体设置； 

图2为图1的俯视图； 

图3为本实用新型第二实施例的车用前侧观测装置的立体示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。 

请参阅图1，为本实用新型第一实施例的车用前侧观测装置，该车用前侧观测装置1包括：基座2及罩壳3，其中该基座2设于挡风玻璃50两侧靠近照后镜51的车体上，在本实施例中，该基座2设于前座两侧的车门框体上，而该罩壳3的内部装设有照前镜31，该罩壳3一体成形于该基座2(实际制作也可以独立组配方式装置于该基座2)，该照前镜31采用平面镜(实际制作也可采凸面镜；或进一步于该平面镜上附加一面小凸面镜)位于照后镜51的前方并介于车头和该照后镜51之间。 

请参阅图2，该罩壳3内的照前镜31的设置，和车头两侧呈锐角，使其能反映两侧的车头前端52和前端侧边53，以帮助驾驶人观测后照镜所不能反映的前方视角盲点，使行车得以更加安全，减少车体前方的碰撞及意外的发生，且不会妨碍前方视线。且，本实用新型的车用前侧观测装置1进一步可设有调整装置4，该调整装置4可采既有的手动或电动方式的角度调整装置，令 其连接至该照前镜31，借以提供驾驶人可调整该照前镜31的最佳观测角度，使本实用新型的使用更为便利。 

再请参阅图1，本实用新型车用前侧观测装置1也可于车体制造时，配合该照后镜51的设计，使本实用新型车用前侧观测装置1和该照后镜51连接，换言之，即该照前镜31与该照后镜51共享该基座2，如此，不仅车形美观得以保留，并可减低制造成本。 

续请参阅图3，为本实用新型第二实施例的车用前侧观测装置，本实施例中车用前侧观测装置1的基座2设于引擎盖旁两侧车体上，可依驾驶人的观测视角而设置，进言之，本实用新型可与照后镜分离作独立式设置，利于作为既有车辆的附加配件使用。 

综上所述，本实用新型的车用前侧观测装置，其能反映车体两侧的车头前端和前端侧边，以帮助驾驶人观测后照镜所不能反映的前方视角盲点，使行车更加安全，减少车体前方的碰撞及意外的发生，且不会妨碍前方视线；此外，本实用新型不影响车体美观性。 

以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。