[实用新型]快速折叠行李车有效
申请号: | 201020194602.2 | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN201703396U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 杨宝庆;李刚 | 申请(专利权)人: | 浙江泰普森休闲用品有限公司 |
主分类号: | B62B1/20 | 分类号: | B62B1/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 折叠 行李车 | ||
1.一种快速折叠行李车,包括车架及固定在车架前端下侧的车轮,其特征在于车架与车轮之间连接有由四根连杆组成的五连杆机构,并形成一个可折叠的整体框架结构;其中连接车轮的两根连杆分置在车轮的前后侧,这两根连杆的其中一根通过车架连杆与车架连接,另一根通过撑脚与车架连接,连杆上、撑脚上与车架连接的部位都设置有支撑限位座。
2.根据权利要求1所述的快速折叠行李车,其特征在于连接车轮的连杆分长连杆和短连杆,长连杆的一端通过撑脚连接到车架的后端,短连杆通过车架连杆与车架前端相连,短连杆与车架连杆组成的夹角为小于180°。
3.根据权利要求1所述的快速折叠行李车,其特征在于车架的后端与撑脚相互铰接,连接车轮的一根连杆连接到撑脚的上端位置,连接车轮的两根连杆、连接车架的连杆、撑脚及车架组成一个五连杆机构。
4.根据权利要求1或2或3所述的快速折叠行李车,其特征在于车架由金属管材拼接而成,支撑限位座有槽形的导向支撑平面,导向支撑平面的槽形的尺寸与车架的金属管尺寸相匹配。
5.根据权利要求4所述的快速折叠行李车,其特征在于支撑限位座固定在撑脚的上端和车架连杆的上端,支撑限位座分别限定撑脚只能往前翻转和限定车架连杆只能往后翻转。
6.根据权利要求1或2或3所述的快速折叠行李车,其特征在于车轮有一个,连杆机构共两组,对称分置在车轮的左右两侧,两撑脚通过横杆相连并将两组连杆机构连接成一体。
7.根据权利要求6所述的快速折叠行李车,其特征在于车架的前端中间位置设置有一个与车轮相匹配的缺口。
8.根据权利要求1或2或3所述的快速折叠行李车,其特征在于车架前端设置有一个可往车架平面翻转的前挡架,车架的两侧分别设置有可往车架平面翻转的侧挡架。
9.根据权利要求1或2或3所述的快速折叠行李车,其特征在于车架使用的金属管为方管,车架后端连接有呈Z形且可脱卸的手把,手把的前端套入到车架的后端的方管外部并通过锁紧件固定。
10.根据权利要求1或2或3所述的快速折叠行李车,其特征在于车架上固定有可拆装的置物袋。
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