[实用新型]汽车空调储液干燥器检漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力容器检漏技术，特别是一种汽车空调储液干燥器的检漏装置。

背景技术

检漏主要是通过检测介质(气体或液体)检查被检压力容器是否有漏孔存在，并根据检测介质来测定漏孔大小的、对缺陷进行定量、定位的一种无损检测方法。由于材质不同，检漏方法也不相同，较为常用的方法有渗透检漏法、容器充压检漏法、氨气检漏法、声发射检漏法等。在满足要满足被检压力容器要求条件下，考虑经济性和操作的简便性。现行汽车空调储液干燥器检漏一般采用容器充压检漏法，但由于干燥器本身结构，不易保存气体，需要工具进行夹持，操作起来比较麻烦，而且无法测量充入干燥器的氮气实际压力；夹具较重，操作复杂，劳动强度大；没有专用计时器，检测时间不宜把握；没有专用计数器，需要人工计算合格率；检测效率很低；工人的疲劳对检测结果的可信度，影响较大。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车空调储液干燥器检漏装置。

汽车空调储液干燥器检漏装置包括工作台、手柄、推杆、操作键盘、踏板、压水板下回转轴、产品框、曲柄、曲柄回转轴、氮气储罐、压水板上回转轴、压水板行程槽、计数器、照明装置、防尘板、后挡板、橡胶板、气嘴、干燥器)、钢丝支撑架、压板、检验水池、储水腔排污口、气压表、计时器、水池排污口、进水孔、压水板、储水腔、排水孔、储水腔盖、第一气压阀、第二气压阀、第三气压阀、参考干燥器、压力传感器和处理芯片；工作台顶部设有防尘板，防尘板下边设有照明装置；工作台中部设有检验水池，检验水池内后侧面设有橡胶板，橡胶板上设有气嘴，气嘴中间下方为排水孔，检验水池内水池侧面左、右面分别设有钢丝支撑架；检验水池内底面设有玻璃镜面；工作台中部前端设置轴承孔，手柄与推杆通过螺纹连接组合在一起并穿过轴承孔，推杆一端与检验水池中带锥孔的压板焊接，检验水池的后侧面设置橡胶板；检验水池左侧面分别设有进水孔和水池排污口，进水孔与自来水管连接，水池排污口以及储水腔下端中部储水腔排污口均与排污管道连通；工作台下部设有压水机构，压水机构由踏板、曲柄、压水板上回转轴、储水腔排污口、曲柄回转轴、压水板下回转轴、压水板、储水腔、储水腔盖和压水板行程槽组成；储水腔通过检验水池的后侧面中部的排水孔与检验水池相连通，储水腔上方设有防尘的储水腔盖压水板下端装压水板下回转轴，压水板上端装上压水板上回转轴，压水板上回转轴穿过压水板行程槽与踏板的连杆上端连接，曲柄的一端与踏板连杆的下端连接，曲柄的另一端与安装在工作台上的曲柄回转轴连接；压水板将水通过排水孔压入检验水池，工作台旁边放置有氮气储罐和带压力传感器的产品框；储水腔后方设有遮盖整个工作台的后挡板；检测台的电路系统包括照明装置、计数器、计时器、操作键盘、第一气压阀、第二气压阀、第三气压阀、计数器和计时器通过控制电路与操作键盘相连，电线安装于工作台与后挡板之间内腔，第一气压阀、第二气压阀和第三气压阀除了通过控制电路与操作键盘连接以外，还通过充气管路与氮气储罐相连，参考干燥器的一个孔与第三气压阀连接，另一个孔与气压表连接；产品框通过电路与处理芯片、压力传感器和操作键盘连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1)能检测到各干燥器气压，对于不同类型，不同体积的干燥器的检测，只需要将“参考干燥器”换成相应类型，相应体积即可。

2)适应不同的类型瓶子的快速夹持，由于采用了带锥孔平板设计，既可以适应平底干燥器的夹持，也能适应锥形干燥器的夹持。

3)设置的充气管道结构、长度、大小均相同，各个干燥器并联连接，确保了各个干燥器的气压相同。

4)环保节能，除了需要控制电路的极少电能，不需要其他能源。

5)读数、计时键盘集中控制，操作方便。

6)由于结构简洁，出现故障时只需要打开工作台的后挡板即可维修。

步骤同上，进入下一批产品的检测。

附图说明

图1为汽车空调储液干燥器检漏装置的结构示意图；

图2为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台主视图；

图3为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台左视图；

图4为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台剖视图A-A；

图5为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台剖视图B-B；

图6为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台局部放大图I；

图7为汽车空调储液干燥器检漏装置的工作台局部放大图II；

图8为汽车空调储液干燥器检漏装置的充气管路示意图；

图9为汽车空调储液干燥器检漏装置的计数系统原理图；