[实用新型]一种电动机的通风管道结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机制造领域，具体说是一种电动机的通风管道结构。

背景技术

煤矿井下用隔爆型三相异步电动机，由于井下条件恶劣，空间有限，电动机起动、制动频繁，尤其6000伏以上的高压电动机，经常过载运行，使电动机温升较高，因此采用此通风管道结构，给电动机进行空气冷却，加强散热、降低电动机各部位温升；同时由于电动机体积较大，在进行机座组焊时，各个筋板都较重，组装困难，几乎不能顺利组装，因此需要在设计合理性的前提下改进工艺实现措施，从而顺利进行产品生产。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种电动机的通风管道结构，具体方案为：

一种电动机的通风管道结构，在机座外设置机座圆筒2、支撑环4、前法兰1、后法兰5，所述机座圆筒2、支撑环4间设置多个均布通风管6，所述前法兰1、后法兰5上均设置与所述通风管6直径相适应的通孔，所述通风管6穿过所述通风孔并焊接在前法兰1与后法兰5上。

为增加强度，所述机座圆筒2、支撑环4间设置多个均布的支撑筋3，所述支撑环4上设置凹槽，所述支撑筋3嵌入所述凹槽，所述支撑筋3间夹角为30度；

所述前法兰1、后法兰5上均设置定位凹槽8、定位止口7，所述定位止口7与圆筒2对应，所述定位凹槽8与支撑筋3对应。

本实用新型还提供了一种电动机的通风管道结构的加工方法，包括如下步骤：

1.将机座圆筒2嵌入后法兰5的定位止口7内与后法兰5组焊在一起，简称组件1；

2.将支撑筋3逐个用螺栓嵌入支撑环4的凹槽内，并装配在一起，形成一个辐射状的空心圆环结构，简称组件2；

3.将固定好的组件2从前法兰1端立式吊装放入组件1内，使均布的支撑筋3嵌入后法兰5的定位凹槽8内，调整好组件1与组件2的相对垂直度，以方便下一步的组装，简称组件3；

4.将前法兰1吊装与组件3找正，法兰1定位止口7嵌入组件3的圆筒；法兰1的定位凹槽与组件3的支撑筋3对正；

5.将前法兰1、后法兰5与机座圆筒2进行定位组焊，然后逐个支撑筋3进行找正，拆下固定螺栓，调整好机座圆筒2、支撑筋3与前法兰1和后法兰5的相对位置；

6.将通风管6逐个插入，并进行点焊定位；

7.进行各部位的整体焊接。

本实用新型的优点及产生的积极效果：结构简单、组焊方便、运行可靠；采用新的通风管冷却结构，加强了电动机的散热条件、降低了电动机各部位温升，提高了高电压大容量电动机的使用寿命，增强了市场的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型机座焊接结构及通风道结构示意图。

图2为图1的E-E剖视图。

图3为图2视图的机座加工后结构示意图。

图4为法兰的结构示意图。

图5为图4的A-A剖视图。

其中：1为前法兰；2为机座圆筒；3为支撑筋；4为支撑环；5为后法兰；6为通风管；7为定位止口；8为定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本结构新型做进一步说明：

如图1～图5所示，机座通风管冷却结构的组装方法如下：

1.将机座圆筒2嵌入定位止口7内与后法兰5组焊在一起，以下简称组件1；

2.将支撑筋3逐个通过M16X80的螺栓嵌入支撑环4的凹槽内，并装配在一起，形成一个辐射状的空心圆环结构，以下简称组件2；

3.将固定好的组件2从前法兰1端立式吊装放入组件1内，使均布的支撑筋3嵌入后法兰5的定位凹槽8内，并通过固定支撑筋3与支撑环4的定位螺栓调整好组件1与组件2的相对垂直度，以方便下一步的组装，以下简称组件3。

4.将前法兰1吊装与组件3找正，法兰1定位止口7嵌入圆筒；法兰1的定位凹槽与组件3对正。

5.将前法兰1、后法兰5与机座圆筒2进行定位组焊，然后逐个支撑筋3进行找正，分别拆下固定螺栓，调整好机座圆筒2、支撑筋3与前法兰1和后法兰5的相对位置。

6.将通风管6逐个插入机座中，并进行点焊定位。

7.即可进行各部位的整体焊接。