[实用新型]可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端。

背景技术

GPS车载监控终端是依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段，实时掌握车辆位置和状态数据，为物流运输企业提供调度管理信息。GPS车载监控终端一般由主机模块、天线和可选配件组成，其中主机模块和天线构成了车载终端的基础部分，可实现实时定位，探测经纬度、时间、行进方向和速度的基本功能，主机上留有数据接口，可根据需要外接设备和传感器，以实现附件的功能要求。GPS车载终端产品以internet为载体，实现终端与中心之间通讯连接，其数据传输速率高、误码率低、稳定可靠、监控范围广，依托网络覆盖可实现全国漫游监控。

但现有的GPS车载监控终端存在无法识别驾驶员身份的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端，其主机包括MCU微处理器、GPS接收模块、GPRS通讯模块、电源，MCU微处理器通过GPRS通讯模块与网络服务器进行数据交换并接收处理来自GPS接收模块的卫星信号，其不同之处在于：其主机还包括RFID读写模块、外部接口，RFID读写模块用于读取来自驾驶员手机中RFID-SIM卡中的存储信息，RFID读写模块将读取到的RFID-SIM卡存储信息传送到MCU微处理器，MCU微处理器通过外部接口控制车辆运行。

按以上方案，所述外部接口包括一组输入输出接口，用于控制车辆运行和传入其它探头信号。

按以上方案，所述RFID读写模块的工作频率为2.4GHZ。

按以上方案，所述RFID读写模块为安装于GPS车载监控终端主机内的内置式模块。

按以上方案，所述RFID读写模块单独封装为外置式读头，其通过导线和GPS车载监控终端主机内的MCU微处理器相连。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端可以识别驾驶员身份。在驾驶员携带装有对应的RFID-SIM卡的手机上车后，GPS车载终端会核对驾驶员身份，只有当驾驶员身份相符后，车辆会解除设防状态，而在驾驶员携带装有RFID-SIM卡的手机离开车辆后，车辆会自动转为设防状态，从而起到防盗作用。本实用新型在原有的GPS车载监控终端上加装RFID读写模块，用于识别驾驶员身份。只有当驾驶员身份相符后，车辆才能启动，从而起到防盗作用。

附图说明

图1是本实用新型的模块示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步描述本实用新型实施例。

图1是本实用新型实施例的模块示意图，如图1所示，可识别驾驶员身份的GPS车载监控终端，其主机包括MCU微处理器3、GPS接收模块5、GPRS通讯模块6、电源2，MCU微处理器3通过GPRS通讯模块6与网络服务器进行数据交换并接收处理来自GPS接收模块5的卫星信号，其不同之处在于：其主机还包括RFID读写模块1、外部接口4，RFID读写模块1用于读取来自驾驶员手机中RFID-SIM卡中的存储信息，RFID读写模块1将读取到的RFID-SIM卡存储信息传送到MCU微处理器3，MCU微处理器3通过外部接口4控制车辆运行。电源2对MCU微处理器3、GPS接收模块5、GPRS通讯模块6、RFID读写模块1等提供供电支持。

外部接口4包括一组输入输出接口，用于控制车辆运行和传入其它探头信号。

RFID读写模块1的工作频率为2.4GHZ。

RFID读写模块1可以选择安装于GPS车载监控终端主机内的内置式模块；另外RFID读写模块1也可以单独封装为外置式读头，其通过导线和GPS车载监控终端主机内的MCU微处理器3相连。

以上实施例只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作较多的限制，凡是依据对本实用新型的技术本质作简单修改或等同的变化和修饰，均仍属本实用新型保护的范围。