[实用新型]设有PCB天线的外置胎压监测发射器

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎压力检测系统领域，特别是涉及一种设有PCB天线的外置胎压监测发射器。

背景技术

汽车在高速行驶的过程中，轮胎故障是所有驾驶员最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70％是由爆胎引起的，而在美国，这一比例则高达80％。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键。在此背景下，轮胎压力检测系统应运而生。轮胎压力检测系统也称作TPMS(Tire Pressure Monitoring system)，主要用于在汽车行驶时对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警。该系统由发射装置和接收装置组成。发射装置包括放在轮胎内的传感器和发射天线，用于检测轮胎所受的压力，传感器通过电路与发射天线相连，传感器和相关电路做成一块PCB板(即印刷电路板)，发射天线垂直安装在PCB板上，用于发送检测信号。设置在驾驶室内的接收装置用于接收检测信号，以便在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。

现有技术一般采用五金螺旋天线作为发射装置中的发射天线。采用五金螺旋天线可能是一种比较好的选择，它可扩大发射和接收的角度，有效地克服静动态盲点，五金螺旋天线的直经(D)、圈数(N)、圈间距(S)、螺旋角(α)决定了天线的效率、增益和方向性。在高速运转的汽车轮胎内，五金螺旋天线的圈间距、螺旋角会发生形变，因而影响了五金螺旋天线的效率、增益和方向性，导致轮胎压力检测系统不能准确无误地工作，不能准确无误地对轮胎气压进行自动监测以及对轮胎漏气和低气压进行报警。在制作五金螺旋天线的过程中，其工艺加工要求较高，圈数(N)、圈间距(S)、螺旋角(α)不好控制，制作出来的产品的性能一致性不好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的五金螺旋天线在汽车高速行驶的过程中其圈间距和螺旋角会发生形变、影响五金螺旋天线的效率、增益和方向性、导致轮胎压力检测系统不能准确无误地工作的缺陷，提供一种设有PCB天线的外置胎压监测发射器，这种设有PCB天线的外置胎压监测发射器其PCB天线不会产生参数及性能变异，从而能保证轮胎压力检测系统准确无误地工作，准确无误地对轮胎气压进行自动监测以及对轮胎漏气和低气压进行报警，在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设有PCB天线的外置胎压监测发射器，包括基座、外置胎压监测发射器主电路板、电池和外罩，外置胎压监测发射器主电路板和电池分别设计在基座上，外罩与基座装配在一起，该设有PCB天线的外置胎压监测发射器还包括PCB天线。

在上述技术方案中，作为本实用新型的一种优选方案，所述PCB天线可以设置在外置胎压监测发射器主电路板上。

作为本实用新型的另一种优选方案，该设有PCB天线的外置胎压监测发射器还包括PCB板和天线支架，PCB板由天线支架固定在外置胎压监测发射器主电路板或基座上，所述PCB天线可以设置在PCB板上。

所述PCB天线的形状可以是呈卷曲形或其它形状。

本实用新型的有益效果是：上述结构的设有PCB天线的外置胎压监测发射器，由于是采用的附铜印刷方法将PCB天线(即印刷电路板天线)设置到外置胎压监测发射器主电路板或PCB板(即印刷电路板)上的，即在外置胎压监测发射器主电路板或PCB板上形成卷曲形或其它形状的铜皮来作为PCB天线，PCB板上的铜皮的厚度、走线的宽度、走线的间距和走线的长度决定了PCB天线的效率、增益和方向性；PCB天线与外置胎压监测发射器主电路板或PCB板结合牢固，尽管汽车高速行驶，位于汽车轮胎气门嘴上的外置胎压监测发射器，其PCB天线也不会产生位移或变形而影响其性能。PCB天线在生产制作过程中其制作工艺简单，产品性能一致性好，能提高产品质量，节约生产成本。所以，这种设有PCB天线的外置胎压监测发射器，其PCB天线不会产生参数及性能变异，从而能保证轮胎压力检测系统准确无误地工作，准确无误地对轮胎气压进行自动监测以及对轮胎漏气和低气压进行报警，在轮胎气压发生异常变化时提醒驾驶者，防止交通事故的发生。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型去掉外罩后的立体结构示意图。

图中，1、PCB天线；2、电池；3、外置胎压监测发射器主电路板；4、基座；5、外罩；6、天线支架；7、PCB板。

具体实施方式