[实用新型]一种锡磷青铜锭坯吊装工具

说明书

技术领域

本实用新型属于铜加工领域，特别属于一种锡磷青铜锭坯吊装工具。

技术背景

目前的锡磷青铜生产加工技术，普遍采用“水平连铸——锯切——铣面——冷轧开坯”的生产工艺流程。其中，连续拉铸、锯切和铣面是一体化工艺流程，之后需要采用运输工具用来承载铣面后的坯料，并将其运往成品车间粗轧段冷轧开坯。普遍采用叉车或两链索料架作为运输工具，在送过程中，坯料与叉车力臂接触的部分容易造成磨损，叉车也会使坯料产生缺口，对于较长的坯料而言，在很大程度上受车间厂房条件的限制，无法采用叉车直接叉送，对于中卷重锡磷青铜的生产受到一定程度的限制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在运输过程中磨损小、能够实现对加长锡磷青铜锭坯快速、灵活运输的锡磷青铜锭坯吊装工具。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：一种锡磷青铜锭坯吊装工具，包括形状呈轴对称的钢构架，钢构架的左、右两端向下分别设置左、右载料台，钢构架的中部向下设置中间载料台，左、右载料台的底端设置滚动轮底座，滚动轮底座内安装滚动轮。

所述的钢构架的形状呈等腰三角形，位于钢构架顶点的位置处固设用于起吊的顶端钢槽，钢构架的左、右端点上分别固设用于起吊的左端钢槽、右端钢槽。

所述的钢构架的侧面与底面之间布置多根人字形加强条，钢构架的顶端钢槽与底面之间沿竖直方向布置一根竖直加强条。

所述的左、右载料台以及中间载料台的上端且位于前部的位置处均开设定位孔，钢销安装在该定位孔内。

所述的滚动轮的行走方向与左、右载料台以及中间载料台的长度方向均一致，左、右载料台以及中间载料台的长度小于并接近所载加长锡磷锭坯的长度。

所述的人字形加强条的个数为4至6根。

本实用新型与现有技术相比，所述的钢构架上设置的载料台用于承载锡磷青铜锭坯，当受车间厂房条件的限制时，可以采用行车将钢构架的一端吊起，利用单边的滚动轮在地面上的滑动，将锭坯移出或移入车间厂房。可见，载料台底端设置的滚动轮能够确保对锭坯进行快速、灵活的运输，满足了加长锭坯生产的配套要求，为锡磷青铜加大卷重生产提供了可能，全面提升了锡磷青铜在生产过程的运作效率。同时，本实用新型大大降低了车间人工劳动强度，节约了一定的人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图1中，1为钢构架、2为左载料台、3为右载料台、4为中间载料台、5为滚动轮底座、6为滚动轮、7为顶端钢槽、8为左端钢槽、9为右端钢槽、10为人字形加强条、11为竖直加强条、12为钢销。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作详细的说明。

如图1所示：

一种锡磷青铜锭坯吊装工具，包括形状呈轴对称的钢构架1，钢构架1的左、右两端向下分别设置左、右载料台2、3，钢构架1的中部向下设置中间载料台4，左、右载料台3的底端设置滚动轮底座5，滚动轮底座5内安装滚动轮6。所述的钢构架1的形状呈等腰三角形，位于钢构架1顶点的位置处固设用于起吊的顶端钢槽7，钢构架1的左、右端点上分别固设用于起吊的左端钢槽8、右端钢槽9。所述的钢构架1的侧面与底面之间布置多根人字形加强条10，所述的人字形加强条10的个数为4至6根，钢构架1的顶端钢槽7与底面之间沿竖直方向布置一根竖直加强条11，竖直加强条11在竖直方向上对钢构架1进行支撑。

所述的左、右载料台3以及中间载料台4的上端且位于前部的位置处均开设定位孔，钢销12安装在该定位孔内。所述的滚动轮6的行走方向与左、右载料台2、3以及中间载料台4的长度方向均一致，左、右载料台2、3以及中间载料台4的长度小于并接近所载加长锡磷锭坯的长度。所述的钢构架1的长度为6m，左、右载料台2、3以及中间载料台4的长度分别为0.3m、0.3m和0.5m，三个载料台的高度均为0.42m，三个载料台的宽度均为0.25m。

在工作时，首先，用行车将本吊装工具与双面铣出料平行放置于地面上，当铣面后的坯料完全出来之后，人工将坯料推放至左、右载料台2、3以及中间载料台4上。坯料与三个载料台均有接触，左、右载料台2、3以及中间载料台4的高度约为420mm，锭坯的厚度约为18mm，当堆放至吊装工具上锭坯的数量达到20块时，在三个载料台的前端均插上钢销12，以固定好坯料的位置。用行车吊起吊装工具的顶端钢槽7，直至快到车间门口时，行车将吊装工具放下，换为吊起吊装工具的右端钢槽9，左端的滚动轮6在地面上滑动，直至吊装工具大部分移出熔炼车间的门口，再由叉车从吊装工具中间部分叉起吊装工具，运送至磷铜车间门口，最后采取类似方法用行车吊起吊装工具左端或右端钢槽运送至磷铜车间里面粗轧段进行冷轧开坯。