[实用新型]双媒体混合动力发动机无效
申请号: | 201020196231.1 | 申请日: | 2010-05-20 |
公开(公告)号: | CN201705465U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 唐硎 | 申请(专利权)人: | 唐硎 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02G5/02;F02B37/00;F01D15/08 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 媒体 混合 动力 发动机 | ||
1.一种双媒体混合动力发动机,包括发动机机体(8)、机体(8)内设有A缸(31)、B缸(32)、C缸(33)和D缸(34),其特征是,所述A缸(31)和D缸(34)的缸头(4)上设有联通气阀(6)和排气阀组件(5),所述B缸(32)和C缸(33)的缸头(4)上设有进气阀(7),水泵(12)连接A缸(31)和D缸(34),曲轴(1)通过连杆(2)分别和A缸(31)、B缸(32)、C缸(33)、D缸(34)连接,排气组件汽/气接口(27)通过排气组件联通管(26)和排气组件联接管(25)与废气/蒸汽分离器(16)连接,废气/蒸汽分离器(16)连接连接废气涡轮(15)机和汽轮机14,尾气排气管(24)连接废气涡轮机(15),汽轮机(14)通过回汽管(23)和高压汽泵(13)连接,所述高压汽泵(13)的一端通过低温汽管(21)连接汽、水流量控制/温度检测器(17),所述汽、水流量控制/温度检测器(17)与排气阀组件(5)连接,所述高压汽泵(13)的另一端与冷凝器(11)连接,所述冷凝器(11)的一端通过水箱(10)与水泵(12)连接。
2.根据权利要求1所述的双媒体混合动力发动机,其特征是,所述A缸(31)、B缸(32)、C缸(33)和D缸(34)内均设有活塞(3)。
3.根据权利要求1或2所述的双媒体混合动力发动机,其特征是,所述A缸(31)和D缸(34)的缸套(9)内设有高温导热油(19)和冷却/预热水管(18)。
4.根据权利要求1所述的双媒体混合动力发动机,其特征是,所述A缸(31)、B缸(32)、C缸(33)和D缸(34)的曲轴曲拐夹角分别为30°、-30°、150°和180°。
5.根据权利要求1所述的双媒体混合动力发动机,其特征是,所述排气阀组件(5)为排气阀(51)、高温热交换器多功能组件,包括组件外套(59)、排气阀(51)、排气阀圈(52)、导套(55)和热交换器换热片(510)。
6.根据权利要求5所述的双媒体混合动力发动机,其特征是,所述导套(55)的上定位板(58)和下定位板(53)之间设有上安装板(57)和下安装板(54),上安装板(57)和下安装板(54)之间设有双螺旋热交换汽管(56)。
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