[实用新型]电磁节油器无效
申请号: | 201020196718.X | 申请日: | 2010-05-20 |
公开(公告)号: | CN201687607U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 宋现力;周建群;杨德利 | 申请(专利权)人: | 宋现力;周建群;杨德利 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 闫立德 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 节油 | ||
技术领域
本实用新型属于一种电磁节油器。
背景技术
目前市场上的节油器大都是从国外引进的,而且以永磁铁节油器为主,价格昂贵,节油效果也不理想,永磁铁节油器在高温和环境振动及长久使用情况下,会导致磁场衰减,节油效果进一步下降,同时传统的油器也安装不方便。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种电磁节油器,能利用电磁节油,使燃油在气缸内充分的燃烧,有降低碳排放,减少环境污染,提高发动机工作效率和安装方便的优点。为此,本实用新型主要由正负方波发生器和空芯线圈所组成,空芯线圈套设在汽车油管上,空芯线圈通过功率变换器与汽车电瓶连接,功率变换器与正负方波发生器连接。所述的空芯线圈由线圈芯座、螺钉、线圈绕组和线圈引线所组成,在线圈芯座的一端设有与汽车油管固定的螺钉。上述结构设计实现了本实用新型的目的。
本实用新型的优点是当油流经空芯线圈套设的油管时,受电磁场的作用而磁化切割燃油大分子团,使其迅速雾化,提高燃油的燃烧活性和与氧结合的效率,使燃油在气缸内充分的燃烧,实现节油,具有节油,环保,降低碳排放,减少环境污染,提高发动机工作效率的优点。本实用新型环境污染少,排放标准达到欧IV标准,节油约8~10%左右。
附图说明
图1为本实用新型的电路组成原理框图。
图2为本实用新型的空芯线圈结构示意图
具体实施方式
如图1和图2所示,一种电磁节油器,主要由正负方波发生器4和空芯线圈2所组成。空芯线圈套设在汽车油管5上,最好套装在临近发动机进油管上,空芯线圈通过功率变换器1与汽车电瓶3连接,功率变换器与正负方波发生器连接。
所述的空芯线圈由线圈芯座8、螺钉9、线圈绕组7和线圈引线6所组成,在线圈芯座的一端设有与汽车油管固定的螺钉。线圈绕组位于在线圈芯座上,螺钉的作用是方便将线圈芯座与汽车油管固定,以方便使用。
使用时,将空芯线圈套设在发动机进油管上,并用螺钉固定,功率变换器与汽车电瓶连接,正负方波发生器控制功率变换器,将通过功率变换器的电流轮流导通,使直流电压变换为可功率输出的正负波形电压,频率可在399Hz-10000Hz之间调节,输出的电压直接接到空芯线圈的线圈引线上,使空芯线圈产生交变相位磁场,汽车的油管从空芯线圈通过,油管中的燃油被交变相位磁场作用后在进入发动机汽缸燃烧,达到提高发动机工作效率和节油的目的,正负方波发生器和功率变换器为市场上已有产品。
总之,本实用新型能利用电磁节油,使燃油在气缸内充分的燃烧,有降低碳排放,减少环境污染,提高发动机工作效率和安装方便的优点。可推广使用。
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