[实用新型]车载式高电压计量自动测试装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种适于放置在车上的电能计量现场自动测量装置，主要用于变电站的高电压、大电流互感器的误差测试，具体地说，是一种变电站高压计量自动测试装置。

背景技术：随着电力行业体制改革的深入，发电厂和电网、电网和供电公司、供电公司和大用户间的结算均需通过电能计量装置进行。根据《中华人民共和国计量法》、《电能计量装置技术管理规程》(DL/T 448-2000)、《电力设备预防性试验规程》等相关规程规定要求，关系到贸易结算的电能计量装置必须由计量技术部门进行强制检定，发电厂和变电站现场的电力互感器多数是高电压、大电流互感器，属于安装式设备，必须在现场检定，防止重大事故的发生。另外，大电流互感器在调试过程中必须进行升流试验。由于条件限制，目前在进行高电压、大电流互感器现场试验时存在以下困难和问题：

1)设备搬运、装卸工作耗时费力，工作量非常繁重；

2)现场接线繁杂；

3)不安全因素较多；

4)后期还有测试数据的整理、打印、保管、数据传输、数据安全的问题。

中国专利200820192417.2名称为现场CVT一体化校验设备的实用新型专利，介绍了一种现场CVT一体化校验设备，包括试验电源、标准器具、测量仪器和车载式试验平台，除测量仪器外的所有设备都固定安装在车载式试验平台上。这种试验还是没能避免设备搬上搬下、接线繁杂的苦恼。

本实用新型的发明对计量产品在集成化、模块化和现场试验方面，可以提高检测的质量和效率，节省现场工作时间和劳动强度，提高计量的准确性、可靠性和安全性等，节省大量的人力、物力、财力，提高工作效率和工作效果，经济效益和社会效应十分显著。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种系统整合度高、适于现场使用、可移动的车载式高电压计量自动测试装置。

本实用新型在车内设置移动滑轨，并在移动滑轨上设置有无支腿托盘；在无支腿托盘上固定有可调电抗器和SF6标准电压互感器；在车厢侧面安装有防缠绕自动收放线机构，车厢侧面外部设置为上掀门；在车内设置有全自动车载式互感器一体化校验装置。

本实用新型全自动车载式互感器一体化校验装置由电压负载箱、电流负载箱、互感器校验仪、柱式调压器、精密电流互感器、升流器连接组成。

本实用新型的有益效果是，车载式高电压计量自动测试装置可称作是一个可移动的电能计量检定实验室。它具有接线少、体积小、重量轻、高度低、方便可调、安全可靠、智能化、易溯源等优点。并能够提高检测的质量和效率，节省现场工作时间和劳动强度，提高计量的准确性、可靠性和安全性等，节省大量的人力、物力、财力，提高工作效率和工作效果，经济效益和社会效应十分显著。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明：图1本实用新型装置示结构意图；

图2为全自动车载式互感器一体化校验装置结构示意图。

具体实施方式：本实用新型在车内设置移动滑轨，并在移动滑轨上设置有无支腿托盘；在无支腿托盘上固定有可调电抗器和SF6标准电压互感器；在车厢侧面安装有防缠绕自动收放线机构，车厢侧面外部设置为上掀门；在车内设置有全自动车载式互感器一体化校验装置。

本实用新型全自动车载式互感器一体化校验装置由电压负载箱、电流负载箱、互感器校验仪、柱式调压器、精密电流互感器、升流器连接组成。

本实用新型将全自动车载式互感器一体化校验装置、SF6标准电压互感器、可调电抗器、防缠绕自动收放线机构、无支腿移动托盘等试验设备及部件固定在车内，所有设备不下车即可进行规程规定的试验。还依靠一套数据管理系统软件，可以自动完成电源调节、数据采集、数据换算、结果判别及数据管理。

本实用新型由电压负载箱、电流负载箱、互感器校验仪、柱式调压器、精密电流互感器、升流器组成的全自动车载式互感器一体化校验装置；其主要特点：1.自动升压、自动采点、自动测量数据、存储、打印数据；2.模拟指针表快速监测，数字校验仪准确检测；3.减少人为接线错误，提高测试速度；4.降低人工劳动强度，提高检验效率。

本实用新型将可调电抗器和SF6标准电压互感器固定在承重300kg的无支腿移动托盘上，试验时，将其拉出置车身1.5m的距离，无需支腿支撑，方可进行电压互感器测量试验。

本实用新型车厢侧面安装长50米、100A三相四线大电流粗导线的防缠绕自动收放线机构，车厢外部开有上掀门，试验时，从车厢外面打开上掀门，将长50米、100A三相四线大电流粗导线的防缠绕自动收放线机构拖出车外进行接线(不卸车)，试验结束后推回车内，关闭上掀门。