[实用新型]风扇摆头传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇摆头传动结构，其使控制风扇吹风方向摆动的结构可降低摆动速度，进而使每一角度吹风时间较长。

背景技术

现有的控制风扇吹风方向转动的结构，大体如图1、图2所示，为一摆头控制器10设成一壳体11中设有第一、二凹槽12、13，第一凹槽12中组装一体的控制杆14、驱动齿轮15、从动齿轮16，第二凹槽13中组装一体的连动齿轮17、连动臂18，并以封盖19封闭，马达转轴蜗杆1啮合于驱动齿轮15，连动齿轮17啮合于从动齿轮16，控制杆14可控制驱动齿轮15离合马达转轴蜗杆1的动力。当欲使吹风方向左右反复变换时(摆动方向)，马达转轴蜗杆1转动而可连动驱动齿轮15，再传动连动齿轮17，使连动臂18牵动风扇头转变方向。上述结构其实存在有下列缺点：

(1)由图1可知驱动齿轮15与连动齿轮17的直径，几乎为1∶1，换言之，其无变速减速的功能，致使风扇摆动方向的速度较快，每一角度吹风的时间较短，凉快感较差；

(2)驱动齿动15的从动齿轮16直接作用于连动齿轮17，连动齿轮17又需承载风扇头整体重量，因此，扭力呈直径作用于从动齿轮16，较易发生磨损从动齿轮16。

实用新型内容

为改善上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种风扇摆头传动结构，其使控制风扇吹风方向摆动的结构可降低摆动速度，进而使每一角度吹风时间较长。

为达到上述目的，本实用新型提供一种风扇摆头传动结构，为一摆头控制器的壳体中设有第一、二凹槽，第一凹槽中组装一体的控制杆、驱动齿轮、从动齿轮，第二凹槽中组装一体的连动齿轮、连动臂，并以封盖封闭，其中：壳体的第一、二凹槽间设有第三凹槽，第三凹槽中组设有变速齿轮，变速齿轮分别啮合于从动齿轮、连动齿轮，通过变速齿轮而变化连动齿轮的转速，进而变化摆动方向的速度，且变速齿轮分担驱动齿轮的从动齿轮所承受的扭力。

上述的风扇摆头传动结构中，该变速齿轮上方设有定位板抵于变速齿轮的上面，而得定位变速齿轮的效果。

由于采取以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型设成驱动齿轮、从动齿轮与连动齿轮之间，加设有变速齿轮，通过变速齿轮而可使连动齿轮减速，达到使摆动吹风方向的速度减慢，而使每一角度吹风时间延长，且，通过变速齿轮分担扭力，而得降低磨损从动齿轮的功效。

附图说明

图1为现有技术的立体分解图；

图2为现有技术的组合剖视图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型的组合剖视图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为本实用新型的另一型态实施例俯视图。

主要元件符号说明：

10、20 摆头控制器           17、28 连动齿轮

11、21 壳体                 18、29 连动臂

12、22 第一凹槽             19、32 封盖

13、23 第二凹槽             24 第三凹槽

14、25 控制杆               30、31 变速齿轮

15、26 驱动齿轮             33 定位板

16、27 从动齿轮             1 马达转轴蜗杆

具体实施方式

请参阅图3、图4、图5，为一摆头控制20的壳体21中设有第一、二凹槽22、23，第一凹槽22中组装一体的控制杆25、驱动齿轮26、从动齿轮27，第二凹槽23中组装一体的连动齿轮28连动臂29，并以封盖32封闭，马达转轴蜗杆1啮合于驱动齿轮26；其中：壳体21的第一、二凹槽22、23间设有第三凹槽24，第三凹槽24中组设有一体的两变速齿轮30、31，两变速齿轮30、31分别啮合于从动齿轮27、连动齿轮28，另，设有定位板33抵于变速齿轮31的上方，而得定位变速齿轮31、32的效果。

通过上述结构，可形成下列功效、优点：

(1)如图4、图5所示，马达转轴蜗杆1旋转而转动驱动齿轮26、从动齿轮27，再使变速齿轮30、31转动后，才传动连动齿轮28，经由变速齿轮30、31可形成变速而使连动齿轮28转速减慢，即是可使连动臂29转动速度减慢，换言之，即是可使摆动方向的速度减慢而得使每一角度吹风的时间延长。当然，也可变化变速齿轮的直径齿数，而得增快转速的效果。

(2)驱动齿轮26的从动齿轮27与连动齿轮28间加设两变速齿轮30、31，即是两变速齿轮30、31可分担旋转扭力，减小从动齿轮27所承受的扭力，而得降低从动齿轮27磨损的功效。