[实用新型]柴油烃重组分离液加注系统

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及石化行业中柴油精制领域，具体就是一种用于催化轻柴油和常减压轻柴油进行脱硫精制，达到出厂产品标准的一种装置，具体涉及一种柴油烃重组分离液加注系统。

二、背景技术

石化行业中现在随着国家排放标准的逐步提高，催化装置、常减压装置生产的柴油，已达不到作为汽车燃料产品出厂的要求，都必须经过精制处理使硫含量达到标准。处理的方法一般有加氢处理、碱洗处理等，但成本高、受氢源限制，特别是碱洗处理后的产品达不到现有的产品标准需进行调和处理。

三、实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉的柴油烃重组分离液加注系统，从而使用一种价格低廉的分离液，取代原先加注的昂贵分离液。

其技术方案是：包括溶剂罐、第一水洗塔、第二水洗塔、分离塔、反洗塔、抽出油切割塔、溶剂回收塔、分离液缓冲罐、回收塔回流罐、多相分离器和管道。来油管一路与溶剂罐连接，另一路与分离塔的下端相连接，分离塔的上端与溶剂回收塔的底部相连接，分离塔的顶部与第一水洗塔的下端相连接，其底部与反洗塔的一端相连接，反洗塔的顶部与第二水洗塔的下端相连接，反洗塔的底部与溶剂回收塔的第一端相连接，溶剂回收塔的第二端与分离液缓冲罐的底部相连接，溶剂回收塔的第三端与多相分离器的下端相连接，溶剂回收塔的顶部与回收塔回流罐的上端相连接，并连接除盐水来管道，回收塔回流罐的下端分别连接第一水洗塔的上端和第二水洗塔的上端，第二水洗塔的顶部与抽出油切割塔的一端相连接，抽出油切割塔顶部与分离液缓冲罐顶部相连接，抽出油切割塔底部连接抽出油输出管道，分离液来管道一路与抽出油切割塔的另一端相连接，另一路与分离液缓冲罐的输入端相连接，第一水洗塔和第二水洗塔的底部连接一起并与多相分离器的上端相连接，第一水洗塔的顶部连接抽余油输出管道。

所述多相分离器上还设有不凝气口及排渣口。

本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便、降低了生产成本的优点。

四、附图说明

附图是本实用新型一种实施例的结构示意图。

五、具体实施方式

参照附图，一种柴油烃重组分离液加注系统，包括溶剂罐2、第一水洗塔3、第二水洗塔6、分离塔4、反洗塔5、抽出油切割塔7、溶剂回收塔13、分离液缓冲罐9、回收塔回流罐12、多相分离器14和管道。来油管1一路与溶剂罐2连接，另一路与分离塔4的下端相连接，分离塔4的上端与溶剂回收塔13的底部相连接，分离塔4的顶部与第一水洗塔3的下端相连接，其底部与反洗塔5的一端相连接，反洗塔5的顶部与第二水洗塔6的下端相连接，反洗塔5的底部与溶剂回收塔13的第一端相连接，溶剂回收塔13的第二端与分离液缓冲罐9的底部相连接，溶剂回收塔13的第三端与多相分离器14的下端相连接，溶剂回收塔13的顶部与回收塔回流罐12的上端相连接，并连接除盐水来管道15，回收塔回流罐12的下端分别连接第一水洗塔3的上端和第二水洗塔6的上端，第二水洗塔6的顶部与抽出油切割塔7的一端相连接，抽出油切割塔7顶部与分离液缓冲罐9顶部相连接，抽出油切割塔7底部连接抽出油输出管道11，分离液来管道10一路与抽出油切割塔7的另一端相连接，另一路与分离液缓冲罐9的输入端相连接，第一水洗塔3和第二水洗塔6的底部连接一起并与多相分离器14的上端相连接，第一水洗塔3的顶部连接抽余油输出管道8。所述多相分离器14上还设有不凝气口及排渣口。