[实用新型]自动铆合机有效
申请号: | 201020200219.3 | 申请日: | 2010-05-20 |
公开(公告)号: | CN201791840U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 王玉虎;徐周 | 申请(专利权)人: | 浙江朝日气动管业有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 铆合机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动铆合机。
背景技术
目前工业生产中的铆合技术,都需要借助人工手动来将需要铆合的零件准确的定位在铆合孔上,然后再以手动操作的方式,进行铆合,这种操作模式,其工艺繁多,受限于铆合孔数,无法自动定位,必须采用人工操作,成本高,效率低,不能很好的投入到大批量生产中,且极易发生工伤,品质也得不到保证。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种能自动进行铆合技术实施,生产效率高的自动铆合机。
为实现上述目的,本实用新型采用一种自动铆合机,包括机座、机柱、转盘支柱、转动齿轮、推齿机构、转盘底筐、转盘筐、铆合顶柱、转盘、转动轴、铆合上模、铆合下模、气缸,两个机柱对称设置在机座上,转盘底筐固定设置在机柱上,且转盘底筐与四个均匀分布的转盘支柱之间存在固定连接关系,推齿机构包括推齿气缸和推齿卡,推齿气缸固定在机座上,推齿卡呈齿形状,后端与推齿气缸上的活塞杆端部铰连接,转动齿轮上的齿轮又以联动连接的方式配合在推齿卡的齿形状凹槽内,转动轴的一侧有凸起,与转盘中心的孔上的凹槽固定连接,转动轴的另一端与转动齿轮同轴固定连接,转盘铆接在转盘筐上,转盘筐固定连接在转盘底筐上,转盘底筐上设有可供成品脱落的弧形通槽,弧形通槽设置在转盘上的铆合孔的正下方,并与铆合顶柱位置错开,铆合顶柱固定连接在机座上,与铆合上模相对应同轴设置,气缸与铆合上模固定连接,铆合下模垂直设置在铆合上模的正下方。
本实用新型进一步设置为自动铆合机包括定位气缸,定位气缸固定连接在机座上,与转动齿轮相互靠近,定位气缸上的顶柱与转动齿轮的凹形槽紧配连接。
本实用新型再进一步设置为自动铆合机包括气缸支架,气缸支架固定连接在机柱上,并固定连接在气缸和铆合上模的中间。
本实用新型通过对现有技术的改良,提供一种自动铆合机,可实现自动定位,铆合孔数不限定,可自动进行铆合技术的实施,降低了成本,大幅提升了生产效率,能更好的投入到大规模生产中,生产过程安全,并且品质稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例总装图主视图。
图2是本实用新型实施例转盘底筐主视图。
图3是本实用新型实施例转盘筐主视图。
图4是本实用新型实施例转盘主视图。
图5是本实用新型实施例推齿气缸主视图。
图6是本实用新型实施例推齿卡主视图。
图7是本实用新型实施例转动齿轮主视图。
图8是本实用新型实施例定位气缸主视图。
图9是本实用新型实施例图1中A部局部放大图。
具体实施方式
如图1-9所示,本实用新型的具体实施例是自动铆合机,两个机柱2对称设置在机座1上,转盘底筐8固定设置在机柱2上,且转盘底筐8与四个均匀分布的转盘支柱3固定连接,推齿机构包括推齿气缸7和推齿卡6,推齿气缸7固定在机座1上,推齿卡6呈齿形状,后端与推齿气缸7上的活塞杆端部71铰连接,转动齿轮5上的齿轮51又以联动连接的方式配合在推齿卡6的齿形状凹槽61内,转动轴12的一侧有凸起,与转盘11中心的孔上的凹槽固定连接,转动轴12的另一端与转动齿轮5同轴固定连接,转盘11铆接在转盘筐9上,转盘筐9固定连接在转盘底筐8上,转盘底筐8上设有可供成品脱落的弧形通槽81,弧形通槽81设置在转盘11上的环形设置的铆合孔111的正下方,并与铆合顶柱10位置错开,铆合顶柱10固定连接在机座1上,与铆合上模13相对应同轴设置,铆合下模18垂直设置在铆合上模13的正下方,气缸17与铆合上模13固定连接,定位气缸4固定连接在机座1上,与转动齿轮5相互靠近,定位气缸4上的顶柱41与转动齿轮5的凹形槽52紧配连接,气缸支架14固定连接在机柱2上,并固定连接在气缸17和铆合上模13的中间。
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