[实用新型]离合器的电子锁闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，尤其是涉及一种自动离合器的电子锁闭装置。

背景技术

离合器是安装在汽车变速箱与发动机之间起连接作用的，是一种靠主动、从动两部分的相对运动变化或回转方向的变换来自动接合或脱离的。离合器中的锁闭装置形式多样，有机械式的，电器式的，结构方式也各有特点。如中国专利申请号200710017608.5一种汽车用超越离合器装置，电机驱动飞轮,转动圆盘中心轴套套在轴承外环上,离合圆环滚子带动超越滚子,转动圆盘中心轴带动离合器圆环，销钉带动固定在轴承内环齿花键盘转动并驱动变速器轴转动，圆筒内腔将离合器圆环、超越滚子、弹簧组件和齿花键盘相互连接组成整体。又如中国专利申请号为03117693.3一种新型超越离合器，它的特征是在内转动件的外圆上至少设有3个均布的底部倾斜的槽口,在每个槽口内设有一个滚动体,并与外转动件的内圈接触，或者在外转动件的内圈上至少设有3个均布的底部呈弧形的槽口，每个槽口内设有一个滚动体，并与内转动件的外圆接触，在槽口内不设置与滚动体接触的复位弹簧。这些装置主要还是针对离合器本体的设计，对其中的锁闭装置涉及很少。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的离合器闭锁装置磁盘、导向设计单一，造成闭合动作不平衡噪音大的问题，提供一种结构设计新颖合理的离合器的电子锁闭装置，它把止动片设置在自动离合器的从动盘上，电磁摩擦盘设置在离合器从动盘花键上，磁盘设置在变速箱壳体上，磁盘经过电器控制器进行控制。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种离合器的电子锁闭装置，包括飞轮盘，通过螺栓安装在飞轮盘中的自动离合器，其特征是在自动离合器的从动盘上设有止动片，止动片与从动盘之间设有固定在止动片上的弹性铜片，自动离合器的加轴一端设有花键，花键上设有电磁摩擦盘，电磁摩擦盘的一端面与磁盘配合。止动片与自动离合器从动盘、飞轮盘用螺栓装配之处设有弹性铜片，当止动片被电磁摩擦盘吸附时，弹性铜片处于弹开状，使从动盘花键轴与从动盘连在一起运转，完成锁闭功能。

作为优选，所述的电磁摩擦盘的端面与止动片的端面设有间隙，电磁摩擦盘与止动片配合的端面上设有摩擦片。线圈不工作时，电磁摩擦盘和止动片总是分开的，摩擦片增加了两者相互之间的摩擦力，也增加了电磁摩擦盘的使用寿命。

作为优选，所述的弹性铜片通过若干个铆钉固定在止动片的端面上。铆钉的数量不能太多，当弹性铜片固定在止动片上时，相邻的两颗铆钉之间的铜片具有一定的弹性空间。

作为优选，所述的电磁摩擦盘朝磁盘的端面上设有环状凹槽，磁盘上与环状凹槽底面配合的端面中嵌装线圈。环状凹槽的底面和装有线圈的磁盘端面是相互吸引的工作面，磁盘与环形凹槽配合的凸出环部分的外径与环状凹槽的大孔径间隙配合。

作为优选，所述的磁盘固定在变速箱壳体上。磁盘上设有与变速箱固定的连接孔。

本实用新型的有效效果是：锁闭板结构紧凑，占用位置小，加轴与锁闭板采用花键导向精度高，噪音小，电子线圈工作灵敏度好，零部件装配维护方便，综合成本低。

因此，本实用新型是一种结构设计合理，灵敏度高，离合作用稳定的离合器的电子锁闭装置。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的一种磁盘结构示意图。

图3是本实用新型的一种止动片结构示意图。

图4是本实用新型的一种电磁摩擦盘结构示意图。

图中：1. 飞轮盘，2. 加轴，3. 自动离合器，4. 止动片，41. 弹性铜片，5. 电磁摩擦盘，51. 摩擦片，52. 环状凹槽，6. 磁盘，61. 线圈。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，本实施例一种离合器的电子锁闭装置，设有飞轮盘1，自动离合器3通过螺栓安装在飞轮盘1上，在自动离合器3的从动盘上装配一止动片4，止动片4与飞轮盘1之间设一弹性铜片41，弹性铜片41用3颗均匀分布的铆钉铆接在止动片4上，如图3所示，自动离合器3的加轴2一端设有花键，花键上用来装电磁摩擦盘5，电磁摩擦盘5上与止动片4相对的端面与磁盘6配合。

参见图2，电磁摩擦盘5朝磁盘6方向的端面上设有环状凹槽52，磁盘6上与环状凹槽52底面配合的端面中装有线圈61，线圈61装配后，整个磁盘6的吸引工作表面平整。