[实用新型]含氧感知器的螺组座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺组座，尤指一种焊接于车辆的排气管，可供含氧感知器顺畅螺组定位的含氧感知器的螺组座。

背景技术

按，含氧感知器(O₂ Sensor)是用以侦测判断车辆排放废气的含氧量，以提供引擎控制单元的资料，达到修正调整出较佳空燃比，达到减少废气中有害物质的排放量，或不影响引擎喷与点火系统，藉此维持废气控制的目的。

含氧感知器1通常装设于引擎的排气管2上，请参阅图1与图2所示，其主要是在排气管2上开设一穿置孔21，而在穿置孔21外围藉焊材焊接一套筒3，由一含氧感知器1螺组于该套筒3，藉含氧感知器1的感应端头12于排气管2内进行判断所通过气体的空燃比。

习知套筒3为一呈中空状的管体，请参阅图3与图4所示，其具有内螺牙31且下端具一圆弧口32，该圆弧口32与排气管2焊接，该内螺牙31与含氧感知器1的外螺牙11螺组；该套筒3的圆弧口32与排气管2进行焊接时，焊材残渣4易流窜覆盖、阻塞套筒3的内螺牙31，阻碍含氧感知器1的螺组动作，使含氧感知器1无法确实螺组定位于套筒3，甚致于无法准确稳定的判断排气管2内所通过的空燃比。

缘是，本创作人有鉴于此，秉持着多年从事含氧感知器相关产品的实际设计与制造经验，特别加以改良设计，终于研发出一种含氧感知器的螺组座，以期精准的改善现有的缺失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种含氧感知器的螺组座，可有效的防止螺组座与排气管焊接时的焊材残渣流窜覆盖、阻塞，具可维护含氧感知器进行螺组的顺畅效用。

本实用新型的目的是这样实现的，一种含氧感知器的螺组座，是为一呈中空状的管体，其上端具一设有内螺牙的螺锁口，以供含氧感知器的感应端头插入排气管、及由该内螺牙与含氧感知器的外螺牙螺组定位，而其下端具一设有容纳槽的圆弧口，以与排气管所具穿置孔的管壁藉焊材焊接，该容纳槽是设于圆弧口与内螺牙之间，且容纳槽的直径大于内螺牙的直径。

本实用新型的优点是：可提供圆弧口与排气管焊接时的焊材残渣容置，具可防止该焊材残渣流窜覆盖、阻塞于内螺牙，得以维护含氧感知器进行螺组该螺组座的顺畅效用，提供含氧感知器准确定位，进行判断排气管内所通过气体的空燃比。

附图说明

图1是含氧感知器装设的侧剖示意图。

图2是含氧感知器装设的立体分解图。

图3是习知含氧感知器的套筒立体图。

图4是习知含氧感知器的套筒与排气管焊接后示意图。

图5是本实用新型含氧感知器的螺组座立体图。

图6是本实用新型含氧感知器的螺组座与排气管焊接后示意图。

主要元件符号说明

含氧感知器1     外螺牙11        感应端头12

排气管2         穿置孔21

套筒3           内螺牙31        圆弧口32

焊材残渣4

螺组座5         内螺牙51        螺锁口52

圆弧口53        容纳槽54

具体实施方式

首先，请参阅图5所示，本实用新型提供一种含氧感知器的螺组座，该螺组座5为一呈中空状的管体，其上端具一设有内螺牙51的螺锁口52，该螺锁口52可供含氧感知器1的感应端头12插穿，且该内螺牙51恰可与含氧感知器1的外螺牙11螺组定位，而螺组座5下端具一圆弧口53，该圆弧口53可对合排气管2所具穿置孔21的管壁，藉焊材焊接，如图1所示，此部份构造为习知技术非为本创作的专利范围，故不再赘述；而该圆弧口53与该内螺牙51之间设一容纳槽54，该容纳槽54的直径大于该内螺牙51的直径，可提供圆弧口53与排气管2焊接时的焊材残渣4容置，请参阅图6所示，具可防止该焊材残渣4流窜覆盖、阻塞于内螺牙51，得以维护内螺牙51与含氧感知器1的外螺牙11间进行螺组的顺畅效用，提供含氧感知器1准确定位，进行判断排气管2内所通过气体的空燃比。

综上所述，本实用新型虽为简易的构造改良，然而，确可防止焊材残渣4阻碍含氧感知器1的螺组作动，而获致含氧感知器1可准确定位的进行判断气体的空燃比；本实用新型在同类产品中实具极佳的进步性、新颖性及实用性，且遍查关于此类构造之技术资料、文献中，亦未发现有相同者，本创作确已具备有新型的专利要件。