[实用新型]具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车驾驶室技术领域，具体涉及汽车驾驶室翻转机构。

背景技术

驾驶室翻转机构是汽车上非常重要的功能部件，翻转方便轻捷的翻转机构能够有效提升整车的品质感。目前的驾驶室翻转机构多数只能预先设定扭杆臂的角度，不能随机调节扭矩的大小，方便性及灵活性差。

实用新型内容

为了解决现有驾驶室翻转机构的扭杆臂角度不能随机调节、扭矩大小不能随机调节的问题，本实用新型提供一种可调节扭杆臂角度的具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构。

实现上述目的的技术解决方案如下：

具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构包括驾驶室前支承左支架、右支架、扭杆和扭杆臂，扭杆的两端分别连接着驾驶室前支承左支架和右支架，右支架一侧的扭杆外伸端通过花键连接着扭杆臂。所述扭杆臂为桃形片状，其下部的右支架上通过调整支架设有调整螺栓，且调整螺栓的端部与桃形的扭杆臂下部接触。

所述调整支架为L型，其底边固定连接着右支架；所述调整螺栓设于直立的侧边上，调整螺栓分别连接着调整螺母和锁紧螺母，且调整螺母和锁紧螺母分别位于调整支架直立侧边的两侧面。

所述调整螺栓的端面为半球面。

与已有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、可以使得在翻转机构的装配过程中，根据具体车况转动调整螺栓即可直接对装配角度进行调节，使之达到最佳，即打开安全锁钩后，驾驶室弹起并能在任何位置悬停，且初始位置大于15°。

2、对于扭杆的塑性变形，也可以根据具体现场情况直接通过调整螺栓调节扭杆的装配角度：即加大装配角度，提高扭杆的工作扭矩，从而抵消扭杆塑性变形带来的工作扭矩的下降。

3、使装配角度的调整方便快捷，不需要重新更换新的扭杆臂。

4、对装配角度的调整是无级调整：即在调整范围内，可调出任意角度。这样的调整可使得装配角度始终工作在最佳状态(打开安全锁钩后，驾驶室弹起并能在任何位置悬停，且初始位置大于15°)。

附图说明

图1为本实用新型结构轴测图，

图2为本实用新型主视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1和图2，具有扭矩无级微调的驾驶室翻转机构包括驾驶室前支承左支架、右支架4、扭杆7和扭杆臂1，扭杆7的两端分别连接着驾驶室前支承左支架和右支架4，右支架4一侧的扭杆7外伸端连接着扭杆臂1。扭杆臂1为桃形片状，其下部的右支架4上通过调整支架3安装有调整螺栓2；调整支架3为L型，其底边固定连接着右支架4；调整螺栓2通过调整螺母5和锁紧螺母6安装于调整支架3的直立侧边上，调整螺母5和锁紧螺母6分别位于调整支架的直立侧边的两侧面。调整螺栓2的端面为半球面，调整螺栓2的端面与桃形的扭杆臂1下部接触。

当需要调整扭杆的扭矩时，转动调整螺栓2，调整螺栓2的直线移动推动扭杆臂1转动，使扭杆臂1带动扭杆7转动，从而改变扭杆的扭矩，或增大扭矩或减小扭矩。