[实用新型]三角形道路交通标志牌边长测量尺无效
申请号: | 201020202149.5 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN201715977U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 骆建新 | 申请(专利权)人: | 新疆生产建设兵团公路科学技术研究所 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B3/04 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人: | 白志斌 |
地址: | 830000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角形 道路 交通标志 边长 测量 | ||
技术领域
本实用新型属于道路标志牌测量尺结构的改进,特别是三角形道路交通标志牌边长测量尺。
背景技术
根据GB5768-2009《道路交通标志标线》标准规定,道路交通的警告标志和禁令标志中的减速让行标志,其形状都是等边三角形,其三个角为圆形,而标志牌边长为等边三角形的边长,在制作、安装完成后,在进行质量验收测量其边长时,等边三角形的边长起始点因制成圆角而成为空虚点;安装完成的标志牌又设置在两米以上的高处,测量起始点不易找准。现有的测量方法为:①两人分别用直尺靠在三角形的两边,第三人用卷尺进行测量。这种方法由于受高处的限制,直尺不易拿稳;三人同时操作浪费人工。②以两圆弧与直边的交点为起始点测量直线段,再加两个交角的线段长(需提前计算好),这种方法由于制作偏差而不易找准交点,造成测量精度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三角形道路交通标志牌边长测量尺,其结构简单,操作便利,不费人力和工时,测量精度高,携带方便。
本实用新型的目的是这样实现的:一种三角形道路交通标志牌边长测量尺,包括正尺面上设置刻度的主直尺,在主直尺位于其零刻度的一端固接着副直尺,该副直尺与主直尺之间的夹角为60°。
本实用新型实际上为一个内角为60°的拐尺,内角与等边三角形的每个夹角角度相同,由本实用新型的技术方案可得知,本实用新型结构简单,操作便利,不费人力和工时,测量精度高,携带方便。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为应用本实用新型测量等边三角形标志牌的参考结构示意图。
具体实施方式
一种三角形道路交通标志牌边长测量尺,如图1所示,包括正尺面上设置刻度4的主直尺3,在主直尺3位于其零刻度的一端固接着副直尺1,该副直尺1与主直尺3之间的夹角为60°。
在沿着副直尺1一侧边设置着刻度2。
主直尺3的长度为30cm-80cm,副直尺1的长度为10cm-40cm。
副直尺1与主直尺3由工程塑料尺或铝合金尺或不锈钢尺构成,也可用钢直尺直接焊接在拐尺上来代替标注尺寸。
本实用新型副直尺(短边)大于标志圆角的交角线段长10cm,主直尺长度大于40cm,在主直尺一侧上标注刻度尺寸(零点均在主、副直尺交线的交点处),主直尺和副直尺厚度约1cm。
如图2所示,测量时,将由副直尺与主直尺构成的拐尺分别卡在一等边标示牌5的两边,即用拐尺的内角配合靠在标志牌的圆角上,在标志牌上用笔按照主直尺尺寸刻度线标记划线读数,用本实用新型对同一标志牌尺量两次划线间的长度,取上述两次划线读数与尺量数的和则为标志牌的边线长。
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