[实用新型]多用途联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业收获机械，尤其涉及一种将四轮拖拉机换向倒开用做联合收割机驱动底盘的多用途联合收割机。

背景技术

一台联合收割机的售价在几万元，或几十万元不等，而这么昂贵的设备每年在田间作业的时间还不足一个月，其余的11个月完全处于闲置，因为这种设备很专业，只能用于收获不能他用，这对于农民用户来说，这种设备利用率低，回收期长。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种多用途联合收割机，将四轮拖拉机换向倒开(大轮朝前进方向)用做联合收割机驱动底盘装置，用以完成联合收割机的驱动及动力传动，既可做联合收割机使用，还可以满足四轮拖拉机的性能与用途，如耕作和运输等。

为实现本实用新型的目的，提供以下技术方案：

一种多用途联合收割机，包括：四轮拖拉机，具有用于驱动其运动的第一驾驶系统；收割装置，安装在四轮拖拉机上，其特征在于，所述四轮拖拉机上方还设有驾驶方向与第一驾驶系统驾驶方向相反的第二驾驶系统，通过连接结构与第一驾驶系统相连。

其中，第一驾驶系统包括：方向盘，动力输出手柄，主变速杆，副变速杆，手油门手柄和脚油门踏板，分别通过手油门拉线和脚油门拉线相汇于手、脚油门拉线汇合点，离合器踏板，通过离合器拉杆与离合器相连，制动踏板，通过制动臂拉杆与制动臂相连，前后换向手柄，高压油泵，液压升降臂，悬挂臂，动力输出轴，后桥壳体。

第二驾驶系统包括：方向机总成，通过油管与所述四轮拖拉机的高压油泵连；动力输出提拉手柄，通过动力输出连接结构与所述四轮拖拉机的动力输出手柄相连；主变速档杆和副变速档杆，分别通过主变速拉杆和副变速拉杆与所述的四轮拖拉机的主变速杆和副变速杆相连；脚油门踏板，手油门手柄，分别通过脚油门拉筋和手油门拉筋与所述手、脚油门拉线汇合点相连；离合踏板，通过离合器拉筋与所述离合器相连；制动踏板，通过制动踏板轴和制动器拉杆与所述制动臂相连；前后换向手柄，通过前后换向连接结构与所述的四轮拖拉机的前后换向手柄相连。

特别是，动力输出连接结构包括：动力输出提拉支架，上端固定在所述驾驶室的底板组合上；提拉手柄换向叉，具有直角形状，其直角端铰接在动力输出提拉支架的下端；动力输出上拉杆，其一端与动力输出提拉手柄相连，另一端与提拉手柄换向叉的一端相连；动力输出下拉杆，其一端与提拉手柄换向叉的另一端相连，其另一端与所述四轮拖拉机的动力输出手柄相连。

特别是，前后换向连接结构包括：前后换向手柄支耳，其上端固定在所述驾驶室的底板组合上；前后换向手柄变向叉，具有直角形状，其直角端铰接在前后换向手柄支耳的下端上；前后换向上拉杆，其一端通过换向手柄连杆与前后换向手柄相连，另一端与前后换向手柄变向叉的一端相连；前后换向手柄下拉杆，其一端与前后换向手柄变向叉的另一端相连，其另一端与所述四轮拖拉机的前后换向手柄相连。

其中，收割装置包括：安装在四轮拖拉机上的底架焊合；安装在底架焊合上的具有割台传动链轮的割台体和具有脱粒机主传动轴的脱粒机；连接脱粒机和割台体的输送槽；以及与割台体相连的拨禾轮；所述四轮拖拉机的动力输出轴与动力输出头相连，动力输出头通过割台传动链条与割台传动链轮相连；动力输出头通过第一级传动链条与过渡链轮相连，过渡链轮通过第二级传动链条与脱粒机主传动轴相连。

特别是，联合收割机上还设有：拨禾轮液压升降手柄，通过拨禾轮液压连接结构与所述拨禾轮相连；割台体液压升降手柄，通过割台体液压连接结构与所述割台体相连；卸粮离合手柄，通过卸粮连接结构与所述脱粒机上的离合器总成相连。

特别是，底架焊合上固定有过渡轮，割台体升降拉线一端与所述四轮拖拉机上的液压升降臂相连，另一端绕过过渡轮与所述割台体相连。

特别是，四轮拖拉机上的连杆将液压升降臂和悬挂臂铰接在一起，所述的割台体与悬挂臂相连。

特别是，四轮拖拉机上的后桥壳体上连接有割台体升降油缸，割台体升降油缸的另一端与所述割台体相连。

特别是，四轮拖拉机的后桥壳体上安装有割台体悬挂架和拉杆，拉杆的下端与割台体悬挂架相连，所述割台体与割台体悬挂架相连。

特别是，割台体为稻麦收割台，或大豆收割台，或玉米收获台，或棉花收获台，或饲料青贮收割台，或割晒台，或是捡拾台、或是推土铲，或是翻斗。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、采用四轮拖拉机换向倒开做联合收割机驱动底盘，其结构简单、装卸维修方便、配置合理、故障率低、传动效率高、节省能耗等优点。