[实用新型]仓储叉车新型减振踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆踏板装置，具体涉及一种叉车的踏板装置。

背景技术

站驾式仓储叉车的驾驶人员均是站立驾驶叉车，一只脚要站立在叉车踏板上，现有站驾式仓储叉车站立踏板为铰接式无减振机械，操作人员在驾驶时经不平路面时有很大的振动，造成颠簸感，造成驾驶疲劳。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，设计开发出了一种使操作人员无振感，减轻驾驶疲劳，操高作业效率的叉车踏板装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

仓储叉车新型减振踏板，踏板本体与车体连接，所述的踏板本体与车体通过转轴活动连接，车体与踏板连接处设有碟形弹簧，踏板本体与车体连接处的一端抵靠在所述碟形弹簧上。

仓储叉车新型减振踏板，所述的踏板本体内设有气弹簧，气弹簧一端与车体连接，另一端与踏板本体连接。

本实用新型初始状态操作者未站在踏板上时，踏板碟形弹簧自然状态，踏板微翘，当作业时，操作都站立于踏板上压缩碟形弹簧，使踏板成水平状态，当路经不平路面时，弹簧便起到减振作用，保证驾驶舒适性。踏板本体内设有的气弹簧能进一步保证踏板的弹性。

附图说明

图1为踏板装置结构示意图。

图2为图1A向视图。

具体实施方式

参见附图1、2所示。

本实用新型踏板本体3与车体1通过转轴2活动连接，车体1与踏板3连接处设有碟形弹簧4，踏板本体3与车体1连接处的一端抵靠在碟形弹簧4上。踏板本体3内设有气弹簧5，气弹簧5一端与车体1连接，另一端与踏板本体3连接。本实用新型初始状态操作者未站在踏板3上时，踏板3在碟形弹簧4的弹力之处下微翘，当作业时，操作人员站立于踏板上，踏板3挤压碟形弹簧4，使踏板3成水平状态，当路经不平路面时，碟形弹簧4和气弹簧5便起到减振作用，保证驾驶舒适性。