[实用新型]船舶机舱自动化监控系统CPU故障自复位电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种CPU故障自复位电路，尤其涉及一种船舶机舱自动化监控系统CPU故障自复位电路，属于船舶电气设备技术领域。

背景技术

船舶机舱自动化监控系统是船舶自动化系统中最重要的组成部分。对这个系统的故障自检方法有很多，但在工程实际中不增加复杂的硬件和软件而能简便有效工作的装置却很少。对于船舶机舱自动化系统来说，其可用度A可以用下式表示：A＝MTBF/(MTBF+MTTR)。式中MTBF为平均故障间隔时间，MTTR为平均维修时间。为了提高其可用度，要尽可能地使MTBF增大，MTTR减小。减小MTTR有很多方法，例如使设备模块化、通用化、系列化，以及更换维修方便等。但这些措施要很好地发挥作用，必须首先快速准确地找出故障点，才能做到快速维修，使MTTR减小。由于船舶机舱自动化监控系统具有设备分布范围广、被控对象分散、设备数量多、系统较复杂等特点，因此，一旦系统中某个设备出现故障，如何快速准确地确定故障源将变得十分重要，在机舱自动化监控系统中，大量运用了各种CPU模块来完成信号的采集、控制、处理等工作，所以CPU的故障比较常见。如何快速的检测出CPU故障，并使其回复正常的工作状态是个急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶机舱自动化监控系统CPU故障自复位电路，能够快速的检测出CPU故障，并使其回复正常的工作状态。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种船舶机舱自动化监控系统CPU故障自复位电路，包括CPU模块1，还包括MAX706集成电路芯片2、电阻R1、发光二极管L1。所述MAX706集成电路芯片2的看门狗电路输出引脚WDO与手动复位引脚MR相连，MAX706集成电路芯片2的引脚VCC与电源VCC相连，引脚GND与电源地相连，所述电阻R1的一端与电源VCC相连，另一端与发光二极管L1的阳极相连，MAX706集成电路芯片2的看门狗电路输入引脚WDI分别与发光二极管L1的阴极、CPU模块1的引脚P相连，MAX706集成电路芯片2的复位输出引脚RST与CPU模块1的引脚RESET相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够快速的检测出船舶机舱自动化监控系统中的CPU故障，并使其回复正常的工作状态，同时可以显示CPU的工作状态。

附图说明

图1是本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括CPU模块1，还包括MAX706集成电路芯片2、电阻R1、发光二极管L1。所述MAX706集成电路芯片2的看门狗电路输出引脚WDO与手动复位引脚MR相连，MAX706集成电路芯片2的引脚VCC与电源VCC相连，引脚GND与电源地相连，所述电阻R1的一端与电源VCC相连，另一端与发光二极管L1的阳极相连，MAX706集成电路芯片2的看门狗电路输入引脚WDI分别与发光二极管L1的阴极、CPU模块1的引脚P相连，MAX706集成电路芯片2的复位输出引脚RST与CPU模块1的引脚RESET相连。MAX706集成电路芯片2是一种性能优良的低功耗CMOS监控电路芯片，其内部电路由上电复位、可重触发“看门狗”定时器及电压比较器等组成。MAX706集成电路芯片2只要在1.6秒时间内检测到看门狗电路输入引脚WDI有高低电平跳变信号，则“看门狗”定时器清零并重新开始计时；若超出1.6秒后，WDI引脚仍无高低电平跳变信号，则“看门狗”定时器溢出，看门狗电路输出引脚WDO输出低电平。当CPU模块1正常工作时由CPU的P引脚定时发送喂狗信号到MAX706集成电路芯片2的WDI引脚。这样，MAX706集成电路芯片2的RST引脚就会产生一个恒定的电压，保持CPU模块1的RESET脚为正常电压，保证CPU模块1正常工作。当CPU模块1软件或硬件产生故障时，CPU模块1的P引脚不能定时发送喂狗信号到MAX706芯片的WDI引脚，则“看门狗”定时器溢出，WDO引脚输出低电平进而触发MR手动复位引脚，使MAX706芯片复位，从而使“看门狗”定时器清零并重新开始计时，WDO引脚输出高电平，MAX706芯片的RST复位输出引脚输出大约200毫秒宽度的低电平脉冲，使CPU模块1可靠复位，重新投入正常运行。本实用新型利用发光二极管L1指示CPU的工作状态，可以看出当CPU模块1正常工作时，L1会定时闪烁；而当软件或硬件有故障时，CPU模块1不能定时产生低电平，L1熄灭，指示CPU模块1有故障。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。