[实用新型]一种前后两坐式汽车滑椅无效
申请号: | 201020203027.8 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201721350U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 王翔;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/62;B60N2/64 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前后 两坐式 汽车 | ||
1.一种前后两坐式汽车滑椅,包括底部设有滑轨(5)的座椅支架(6),与座椅支架(6)转动连接的可相叠合的座椅靠背(1)和座椅坐垫(3),以及展开为乘坐状态时可固定座椅靠背(1)与座椅坐垫(3)间夹角的限位机构;所述滑轨(5)为前后滑行方向设置,其特征在于:所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)上设有可分别将两者锁止于水平状态的锁止机构,该锁止机构包括端部枢接于座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)两侧部的锁杆(2)以及可锁定锁杆(2)自由端的固定装置(7),该固定装置(7)设于座椅支架(6)或滑轨(5)的滑动件上;所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)翻转为水平状态时固定装置(7)位于所对应的锁杆(2)自由端正下方,锁杆(2)自由端可插接或扣接于固定装置(7)构成支撑连接。
2.根据权利要求1所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述固定装置(7)为扣合部呈柱状的锁扣,对应的锁杆(2)自由端端部设有与该扣合部适配的凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述锁杆(2)自由端端部凹槽的开口端设有作为导引部的扩口。
4.根据权利要求1所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述固定装置(7)为设有凹槽作为插合部的支撑块,该凹槽的大小与对应的锁杆(2)自由端端部适配、凹槽的插入口设有作为导引部的扩口。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述座椅支架(6)两侧分别设有一对支撑架(61),每副支撑架(61)设有所述固定装置(7)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)的正反面采用大体相同的结构。
7.根据权利要求5所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)的正反面采用大体相同的结构。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)设有转轴(8),该转轴(8)设有轴承并以之与锁杆(2)构成转动连接。
9.根据权利要求5所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述座椅靠背(1)和座椅坐垫(3)设有转轴(8),该转轴(8)设有轴承并以之与锁杆(2)构成转动连接。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种前后两坐式汽车滑椅,其特征在于:所述滑轨(5)为具有T型槽的滑轨座和滑块,该滑轨座固定于车身地板且其上表面低于车身地板面。
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