[实用新型]弯头管件成型机无效
申请号: | 201020203765.2 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN201702225U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 何崇翔 | 申请(专利权)人: | 何崇翔 |
主分类号: | B21D9/00 | 分类号: | B21D9/00;B21D9/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯头 成型 | ||
1.一种弯头管件成型机,包括有机体、设于机体上的工作台、设于工作台上的推管机构、与推管机构衔接的折弯机构、芯棒、芯棒定位机构及驱动折弯机构的驱动机构,推管机构包括有设于工作台上并沿工作台横向滑移的推管座、驱动推管座沿工作台滑移的推进油缸;折弯机构包括有折弯模具及与折弯模具对应设置的模具夹块,折弯模具与模具夹块相对的端面为与管件周面适配的弧状夹紧槽,模具夹块与折弯模具呈同步旋转,其特征在于:所述的芯棒包括有套设端及扩张端,芯棒扩张端的直径大于其套设端,其套设端为与芯棒定位机构抵触的一端,扩张端为处于折弯模具及模具夹块之间的一端,所述模具夹块处设有构成模具夹块与折弯模具合模或分离的锁模机构。
2.根据权利要求1所述的弯头管件成型机,其特征在于:所述的锁模机构包括有与模具夹块连接的锁模工作台及置于锁模工作台下方并构成锁模工作台升降的升降组件,该升降组件为油压缸及与设于锁模工作台与油压缸之间的两段相互铰接的铰接柱。
3.根据权利要求1或2所述的弯头管件成型机,其特征在于:所述的驱动机构包括有液压马达及与液压马达输出端联动的齿轮传动组,齿轮传动组的输出端与折弯模具联动,齿轮传动组与折弯模具之间设有与折弯模具联动的支架,所述的模具夹块通过支撑柱固定于该支架上,所述的芯棒定位机构为设于机体上并与芯棒抵触、可呈轴向调节的抽芯油缸。
4.根据权利要求1或2所述的弯头管件成型机,其特征在于:所述的驱动机构及折弯机构与机体呈轴向可升降连接,驱动机构及折弯机构通过连接架与机体的轴向侧边连接,该连接架与机体的连接处设有导槽,机体上设有与该导槽适配的导轨及推动连接架移动的控制机构。
5.根据权利要求3所述的弯头管件成型机,其特征在于:所述的驱动机构及折弯机构与机体呈轴向可升降连接,驱动机构及折弯机构通过连接架与机体的轴向侧边连接,该连接架与机体的连接处设有导槽,机体上设有与该导槽适配的导轨及推动连接架移动的控制机构。
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