[实用新型]钢卷小车行走盖板装置有效
申请号: | 201020204392.0 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201711387U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 高玉强;童兆明;苏平 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21C47/34 | 分类号: | B21C47/34 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 31228 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 行走 盖板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冶金领域冷轧生产设备,尤其涉及一种冷轧厂中热镀锌生产工艺入口段的钢卷小车用设备。
背景技术
热镀锌机组是冷轧厂生产工艺流程中的主要机组之一,按照连续性生产工艺的要求,在热镀锌机组的入口段通常安装有两台钢卷小车设备,用于给开卷机上料。由于钢卷小车行走区域平面与地面约有6米左右的落差,因此为防止作业人员在作业中发生意外,除了设置一些安全护栏外,通常在钢卷小车上设有防坠落的行走盖板,传统的钢卷小车行走盖板的结构如图1a和图1b所示,行走盖板D分段独立安装于开卷机A的基体下方和靠近鞍座C外端的地面基体下方,盖板D的两端分别装设于盖板运行轨道E之上,在钢卷小车B框体两边各装有固定轴承座,两侧盖板D的端点固定点和钢卷小车B两侧的轴承座保持同一水平线,圆形盖板轨道E从轴承座内穿过,两侧盖板D端点固定在基体之中,另外的盖板B端点固定在钢卷小车B的两侧,当钢卷小车B从鞍座上接完钢卷料F,在小车行走油缸G的驱动下沿小车轨道H向开卷机A移行,该移行过程中,盖板D随小车B的移动自由伸缩。
上述传统的钢卷小车行走盖板在实际使用中,存在如下不足:
(1)该小车行走盖板在使用过程中,需要在开卷机和鞍座外侧位置下方预留较大的位置,用于安装小车行走盖板轨道和盖板缩回时的停留处,此外,小车行走地面也必须预留较宽的位置,用于盖板行走所需的宽度;
(2)目前行走盖板移动面与地面存在至少1米以上的落差,使得作业人员无法站在钢卷两侧的例行岗位对每卷料的卷芯、边部以及表面进行来料质量确认,因此存在较大安全隐患;
(3)现有的行走盖板是由多块盖板相互连接组成,使得整个盖板可以伸缩,然而一旦发生其中一块盖板的滚轮卡死或盖板表面变形,那么整个行走盖板必须全部吊离。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种钢卷小车行走盖板装置,该装置能够随钢卷小车的移动而一起移动,且该装置的移动过程应当平稳,此外,该装置应当结构紧凑,占据空间小,易于维护,运行稳定,从而克服现有盖板运行不稳定,占据空间大的缺点。
根据上述发明目的,提出一种钢卷小车行走盖板装置,与钢卷小车固定连接,该装置包括:
一矩形双轨道框架,其包括一对平行设置的单轨道框架,所述两单轨道框架之间具有一宽度间距,所述矩形双轨道框架的两短边分别对应为两对垂直轨道,所述垂直轨道垂直于钢卷小车的行走轨迹设置;所述矩形轨道框架的两长边分别对应为两对水平轨道,所述水平轨道平行于钢卷小车的行走轨迹设置;
四个齿轮组件,分别固定设于所述矩形双轨道框架的四个角,所述各齿轮组件均包括:一对齿轮,分别设于一芯轴的两端,所述芯轴通过一对轴承座固定设于底板上,所述两齿轮之间的间距与所述宽度间距相同;
两条平行设置的齿轮链条,分别与所述齿轮对应啮合,并分别对应设于所述矩形双轨道框架内,所述各齿轮链条均包括若干彼此连接的链节;
一行走盖板,沿所述钢卷小车的行走轨迹铺设于钢卷小车左、右两侧,并与钢卷小车左、右两侧固定连接,所述行走盖板包括若干块单体盖板,所述每一单体盖板均对应设于一对平行设置的链节之间,各单体盖板的前、后两端分别与一对平行设置的链节固定连接。
上述装置在工作时,始终随着钢卷小车的移动而移动,当钢卷小车在小车驱动机构的驱动作用下,沿着小车轨道行走时,与小车前、后两侧固定连接的行走盖板,便随着小车一起移动,同时与行走盖板的前、后两端分别连接的齿轮链条也沿着矩形双轨道框架移动。
优选地,所述各链节的彼此连接处还对应设有若干滚轮,所述滚轮通过销轴实现与链节的连接。该滚轮的设置使得齿轮链条可以更加顺滑的在轨道内滑动。
优选地,所述每一齿轮链条的首、尾端均通过一螺纹伸缩杆实现连接,所述螺纹伸缩杆包括:
一空心杆,其内设有内螺纹;
两设有外螺纹的螺杆,其内端部分别与所述空心杆的两端螺纹连接,其外端部分别与齿轮链条的首、尾端通过一螺纹连接块连接。由于在齿轮链条之间加设了螺纹伸缩杆,从而实现了齿轮链条的长度可调。
优选地,所述设于矩形双轨道框架左上角和右上角处的两齿轮组件还分别包括一挡块,其通过一止退螺栓和一止退螺母分别设于所述底板的下方,对应轴承座的位置。通过调节挡块的上下位置,从而调节轴承座的上下位置。
优选地,所述底板上还设有至少一个螺纹孔,一调整螺栓与所述螺纹孔连接,用于调整轴承座的左、右位置,从而与齿轮啮合的齿轮链条进行张紧。
优选地,所述两单轨道框架之间设有若干横梁,用于加固轨道,保证轨道结构的稳定。
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