[实用新型]机油尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油尺。

背景技术

机油尺是发动机必不可少的一个零部件，主要功能在于测量发动机润滑油(俗称机油)量的多少，所以一般机油尺上都标有润滑油量的最高限位，和润滑油量的最低限位。发动机，在使用前，使用中，及使用后是需要经常去观察润滑油量的，要是润滑油缺少就需要及时加注润滑油，否则，轻则引起发动机内部零件磨损加速，重则引起发动机拉缸、烧缸，甚至报废发动机。

传统机油尺弹性差，安装不方便，使用时容易卡在发动机内，操作使用很不方便。传统机油标尺较短，直接装在发动机上，一般长度不大于发动机本身的高度。在实际使用中，发动机一般安装于车厢底部，或驾驶室底部。传统的机油标尺因为长度较短，都需要将车厢顶起，或将驾驶室抬起，才可以拿到机油标尺，去观察润滑油量的多少。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型提供一种机油尺，包括机油标尺和机油标尺套管，机油标尺安装在机油标尺套管内，机油标尺包括手柄组件、防尘盖、胶塞组件、连接板组件、手柄连接接头、钢铰线、标尺，防尘盖、胶塞组件依次套设在手柄组件上，连接板组件与手柄组件固定连接，手柄组件与手柄连接接头固定连接，钢铰线一端伸入手柄连接接头内，另一端与标尺固定连接。

优选的，所述机油标尺套管包括套管接头和胶管，套管接头与胶管套接在一起。

优选的，所述标尺整体呈狭长扁平状，具有至少一次扭转结构，扭转角度在0到90度之间。

优选的，所述套管接头与胶管连接端表面设有突起。

优选的，所述标尺末端设有导向球。

优选的，所述导向球为压铸在标尺末端的球形锌合金。

优选的，所述机油标尺套管外层为橡胶层，中间层为编织层或橡胶层，内层为尼龙层。

优选的，手柄组件的手柄为十字形手柄。

优选的，所述标尺为不锈钢标尺。

本实用新型有益的效果是：

1、机油尺整尺长度可不受限止，可以根据实际使用场合确定总长，使机油标尺头部外露于车外或便于使用的部位，在不顶起车厢、不抬起驾驶室的情况下，就可以测量润滑油量。

2、采用钢铰线，有抗拉强度高和柔顺性好的优点，能顺利插入扭曲的机油标尺套管内。

3、标尺采用不锈钢材料制作，在各种环境中均不易生锈，且抗折，抗扭，安全可靠，是传统易折断、又不耐锈的材料所不能比拟的，克服了传统机油标尺薄就易折断，厚就不易转弯的缺点。

4、在标尺末端压铸一球形锌合金，使之在整尺加长后，具有导向作用，便于在机油标尺套管内插拔。

5、套管接头与胶管连接端表面设有突起，提高了密封性能。

6、机油标尺套管外层为橡胶，中间为编织层或橡胶层，内层为尼龙材料，耐油性好、耐温高、且表面摩擦系数小，方便标尺插拔，使用寿命长。

附图说明：

图1是本实用新型具体实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例机油标尺结构示意图；

图3是本实用新型具体实施例机油标尺套管结构示意图；

图4是图3中C部放大图；

图中：A-机油标尺、B-机油标尺套管，1-手柄组件、2-防尘盖、3-胶塞组件、4-连接板组件、5-铆钉、6-手柄连接接头、7-钢铰线、8-不锈钢标尺、9-球形锌合金、10-套管接头、11-突起、12-胶管。

具体实施方式：

结合附图，下面对本实用新型作进一步描述。

一种机油尺，包括机油标尺A和机油标尺套管B，机油标尺A安装在机油标尺套管B内，机油标尺A包括手柄组件1、防尘盖2、胶塞组件3、连接板组件4、手柄连接接头6、钢铰线7、不锈钢标尺8，防尘盖2、胶塞组件3依次套设在手柄组件1上，连接板组件4通过螺钉连接到手柄组件1上，手柄组件1与手柄连接接头6之间用铆钉5铆压，钢铰线7一端插入手柄连接接头6后冲压连接，另一端与不锈钢标尺8之间采用锌压铸连接。

不锈钢标尺8整体呈狭长扁平状，每隔一段距离扭转一次，共扭转3次，扭转角度为90度，机油标尺套管B包括套管接头10和胶管12，套管接头10与胶管12套接在一起。套管接头10与胶管12连接端表面设有突起11，使连接更可靠。不锈钢标尺8末端设有导向球，导向球为压铸在不锈钢标尺8末端的球形锌合金9。机油标尺套管B外层为橡胶层，中间层为编织层或橡胶层，内层为尼龙层。手柄组件1的手柄为十字形手柄。不锈钢标尺8与钢绞线7采用锌铸方式连接，强度高，连接安全可靠。钢绞线7及手柄连接接头6采用钢管抱压的方式固定，安全可靠，装配精度高。