[实用新型]湿式制动驱动桥及具有该驱动桥的装载机

权利要求书

1.湿式制动驱动桥，包括桥壳总成、置于所述桥壳总成内的主减速器；所述主减速器的输出动力经半轴输出至轮边减速器；所述轮边减速器输出动力至轮毂；其特征在于，还包括与所述轮毂配合制动的湿式制动器，所述湿式制动器的壳体与所述桥壳总成固定连接，所述湿式制动器的若干主动摩擦片和从动摩擦片沿轴向依次间隔设置于内部容腔，且其主动摩擦片的内沿与所述轮毂的外周表面之间为滑动键连接、其从动摩擦片的外沿与所述湿式制动器的壳体滑动键连接。

2.根据权利要求1所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，在摩擦片旁侧的所述内部容腔内设置有压盘；与所述压盘相邻的环状活塞腔内容置有环状等截面活塞，所述等截面活塞外侧的活塞腔外壁开设有进油口，以便于所述等截面活塞在压力油的作用下轴向移位并通过所述压盘压紧摩擦片。

3.根据权利要求2所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，活塞外密封圈设置在所述等截面活塞的外周表面上的外密封槽内，活塞内密封圈设置在所述环状活塞腔的内侧壁上的内密封槽内；所述外密封槽和内密封槽的槽底为锥面，且与活塞伸出时相应密封圈的变形趋势一致地，相应密封槽底的径向尺寸递增。

4.根据权利要求2所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，活塞外密封圈设置在所述环状活塞腔的外侧壁上的外密封槽内，活塞内密封圈设置在所述等截面活塞的内周表面上的内密封槽内；所述外密封槽和内密封槽的槽底为锥面，且与活塞伸出时相应密封圈的变形趋势一致地，相应密封槽底的径向尺寸递减。

5.根据权利要求2或3所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，与所述压盘相邻的所述湿式制动器的壳体上开设有与所述内部容腔连通的检测孔，所述检测孔的外侧端设置有可拆卸的螺塞。

6.根据权利要求5所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，在所述湿式制动器的壳体上设置有与所述活塞腔的顶部连通的排气孔。

7.根据权利要求6所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，相对的所述湿式制动器的壳体和所述轮毂上对称设置有油封安装止口；两个浮动油封分别置于所述壳体和轮毂上的油封安装止口内，且两者预压缩安装。

8.根据权利要求1所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，所述轮边减速器具体为行星减速器，且其太阳轮为动力输入部件、行星轮架为动力输出部件；所述行星减速器的齿圈与所述桥壳总成向外侧伸出的支承轴相连接，所述行星减速器的行星轮架与所述轮毂固定连接，所述行星减速器的太阳轮与所述半轴固定连接。

9.根据权利要求8所述的湿式制动驱动桥，其特征在于，所述行星减速器的齿圈的内侧端部具有内花键套，该内花键套与所述支承轴的外花键相适配；所述轮毂的内侧端具有沿轴向向外侧延伸的第一轴肩、向内侧延伸的第二轴肩，且所述第一轴肩通过第一轴承支承在所述齿圈的内花键套上，所述第二轴肩通过第二轴承支承在所述桥壳总成的支承轴上。

10.装载机，包括驱动桥，其特征在于，所述驱动桥采用如权利要求1至9中任一项所述的湿式制动驱动桥。