[实用新型]一种900吨混煤机主轴无效
申请号: | 201020205410.7 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN201692787U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 王玉萍;蒲剑平;钱玉良;姚学功;阮科烽 | 申请(专利权)人: | 宁波钢铁有限公司 |
主分类号: | B01F15/00 | 分类号: | B01F15/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达;孙健 |
地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 900 吨混煤 机主 | ||
技术领域
本实用新型属于煤混合机的主轴设计领域,特别是涉及一种900吨混煤机主轴。
背景技术
煤混合机自安装调试以来一直无法满足生产需要,先后多次出现轴串,轴头脱落,主轴断裂等情况。其根本原因是设计不合理及主轴材质的选用不合适。由于900吨混煤机主轴为两端支撑,中间无支点,跨距较大(两轴承座之间距离为8014mm),且主轴的重量较大。设备在运转过程中会产生较大的交变应力,且轴头的法兰面和轴头配合长度较短(27mm),设备在运转过程中容易发生轴头和法兰面脱落。
厂家在设计制作时考虑到主轴的耐腐蚀能力。将主轴的材质选用船用钢板,弹性较差,容易发生塑性变形。且又在主轴外部加装20mm厚的防护板,单根主轴的(加叶片)总体达到5513kg。主轴内部的加强筋板设置不合理,无法起到有效的加强作用。由于主轴跨距较大、重量大,所有材质弹性较差,所以运转时,在交变应力的作用下,主轴从中间部位开始出现裂缝,直至断裂。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种900吨混煤机主轴,以解决现有技术中轴头脱落和主轴断裂的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种900吨混煤机主轴,包括法兰、筋板、腹板及翼板,所述的法兰通过筋板焊接固定支撑在主轴的两端,所述的筋板为三角形支撑板,所述的腹板为长方形支撑板、焊接固定在主轴中部,腹板中间焊接有筋板固定支撑,所述的翼板焊接支撑在腹板的对角线上。
所述的法兰固定处至少有8个筋板,所述的腹板处至少有26个筋板。
有益效果
本实用新型可以解决现有技术中轴头脱落和主轴断裂的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的P-P面剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1、图2所示,一种900吨混煤机主轴,包括法兰1、筋板2、腹板3及翼板4、5,所述的法兰1通过筋板2焊接固定支撑在主轴的两端,所述的筋板2为三角形支撑板,所述的腹板3为长方形支撑板、焊接固定在主轴中部,腹板3中间焊接有筋板2固定支撑,所述的翼板4、5焊接支撑在腹板3的对角线上。
所述的法兰1固定处至少有8个筋板2,所述的腹板3处至少有26个筋板2。
在主轴的选材上,将船钢板改为16Mn。用12mm厚的钢板焊接制作腹板3,在加强腹板3轴向每隔400加焊8mm厚的筋板2。焊接完成后,上机床加工,保证中间加强筋的各项加工精度。用16mm的钢板做主轴面板,将4片腹板3和轴向筋板2焊接。焊接两端法兰1后,整体进行热处理,消除焊接应力;取消了外部加强套。此设计既加强了主轴的强度,又降低了主轴的总体重量(单根主轴降低1042Kg)。
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