[实用新型]一种汽车后部防碰撞系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防碰撞系统，尤其是涉及一种汽车后部防碰撞系统。 

背景技术

随着车辆的普及，越来越多的车辆行驶在马路上，车辆事故发生率随之也在逐年增加。其中绝大多数碰撞事故多来自于追尾事故，驾驶员对于车辆前方的路况可以较轻松得到，驾驶员在驾驶过程中无需额外观察，但是对于驾驶车辆后面情况，驾驶员只能通过有限方式得到。 

越来越多的主动安全产品被用于提高驾驶安全，但现有产品都是针对控制本车防止与前车的碰撞，比如基于雷达，视觉的各种防碰撞产品，针对防止后车追尾的主动安全产品还是一项全新的领域。本想法就是利用后视雷达或者视觉产品检测出车辆后部追尾过近，易产生危险的车辆，通过自动点亮刹车灯对后面追随车辆的驾驶员进行提示，利用驾驶员对车辆刹车灯的本能反应达到保持车距，防止追尾的功能，从而帮助驾驶员更安全的行驶。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防止后追尾事故发生的汽车后部防碰撞系统。 

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车后部防碰撞系统，其特征在于，该装置包括传感器、第一刹车灯激活装置、第二刹车灯激活装置、方向盘转角信号采集装置、汽车后部防碰撞系统控制器、汽车仪表显示器，所述的汽车后部防碰撞系统控制器分别与传感器、方向盘转角信号采集装置、汽车仪表显示器连接，所述的第一刹车灯激活装置与第二刹车灯激活装置连接，并与汽车后部防碰撞系统控制器连接。 

所述的传感器为雷达或视觉传感器。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

本汽车后部防碰撞系统是一向全新的用于提高驾驶员行驶安全，防止后追尾事故发生的主动安全产品。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 

实施例： 

如图1所示，本实用新型为一种汽车后部防碰撞系统，该装置包括传感器1、第一刹车灯激活装置21、第二刹车灯激活装置22、方向盘转角信号采集装置3、汽车后部防碰撞系统控制器4、汽车仪表显示器5，所述的汽车后部防碰撞系统控制器4分别与传感器1、方向盘转角信号采集装置3、汽车仪表显示器4连接，第一刹车灯激活装置21与第二刹车灯激活装置22连接，并与汽车后部防碰撞系统控制器4连接，传感器1为雷达或视觉传感器。 

本实用新型通过雷达或者视觉传感器检测车辆后部追尾过近的车辆，对于检测到的车辆计算相对本车的潜在碰撞时间，当潜在碰撞时间小于预定碰撞时间时，本车的刹车灯会自动被点亮，后面追随车辆驾驶员看见前车刹车灯点亮会随之减慢速度，从而达到保持安全车距，防止碰撞的目的。