[实用新型]平衡车轴无效
申请号: | 201020206520.5 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201729199U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 岳家辉 | 申请(专利权)人: | 上海大学附属中学 |
主分类号: | B62D37/04 | 分类号: | B62D37/04 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200436*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 车轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平衡装置,尤其涉及一种用于保持车体平衡的平衡车轴。
背景技术
当我们驾车过弯时,经常因为车速过快或是地面湿滑等原因使车辆发生倾斜,严重的甚至发生倾翻的惨剧,对我们的生命安全感造成巨大的伤害。在谨慎驾驶前提下,如何才能更好的保持车身的平衡,这是我们急需解决的难题。
实用新型内容
本实用新型平衡车轴提供了一种设置在汽车底部,当车体发生倾斜时,能使车体迅速恢复平衡的装置。
本实用新型平衡车轴通过以下技术方案实现目的。
一种平衡车轴,其中,所述平衡车轴包括横轴、电磁平衡装置和滑轮;所述横轴活动连接在车底;所述电磁平衡装置包括设置在横轴一侧的两块电磁铁,所述两块电磁铁的两个靠近端的电极相反,其中靠近横轴外侧的电磁铁固定在车底,靠近横轴内侧的电磁铁安装在所述横轴上;所述滑轮横向设置在所述横轴上。
上述的平衡车轴,其中,所述电磁平衡装置共两个,分别设置在所述横轴的两侧。
上述的平衡车轴,其中,所述滑轮共四个,分别设置在所述横轴的两端,每端各两个。
上述的平衡车轴,其中,所述的电磁平衡装置,通过导线与车的电瓶相连接。
采用本实用新型平衡车轴的优点在于:
本实用新型平衡车轴的两侧设有电磁平衡装置,当车体发生倾斜时,所述的平衡装置恢复平衡,从而使车体恢复平衡。本实用新型能更好的保持车体的平衡稳定性,减小危险事故发生的概率。
附图说明
附图1为本实用新型平衡车轴的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,所述平衡车轴包括横轴1、电磁平衡装置20和滑轮3;所述横轴1活动连接在车底;所述电磁平衡装置20包括设置在横轴一侧的两块电磁铁,电磁铁21和电磁铁22,所述两块电磁铁的两个靠近端的电极相反,其中靠近所述横轴1外侧的电磁铁22固定在车底,靠近所述横轴1内侧的电磁铁21安装在所述横轴1上,所述电磁平衡装置20共两个,分别设置在所述横轴1的两侧;当车体发生倾斜时,所述电磁平衡装置20的两块电磁铁:电磁铁21与电磁铁22因电磁铁异极相吸的原理迅速靠近,使所述的横轴1恢复平衡,从而使车体恢复平衡,所述的电磁平衡装置21,通过导线与车的电瓶相连接,汽车的电瓶为其提供能源。所述滑轮3横向设置在所述横轴1上,可在车底设相应的滑轨,所述滑轮3在所述滑轨中滑动。所述滑轮3共四个,分别设置在所述横轴1的两端,这样可以使所述横轴1迅速恢复平衡状态。
当车体发生倾斜时,所述的平衡车轴能使车体迅速恢复平衡,这样很好地加强了汽车的平衡性能,减小危险事故发生的概率。
应当认识到,上述的实施例仅作为本实用新型平衡车轴的优选的实施方式的例举而提出,本实用新型平衡车轴并不仅局限于此,本领域技术人员可以实施的各种简单改进也应当落入本实用新型平衡车轴的保护范围内。
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