[实用新型]一种手动档汽车带档刹车防熄火提示装置无效
申请号: | 201020207072.0 | 申请日: | 2010-05-28 |
公开(公告)号: | CN201677805U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 王凤军 | 申请(专利权)人: | 王凤军 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 汽车 刹车 熄火 提示 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车发动机防熄火提示装置,属于汽车辅助驾驶技术领域。
背景技术:
驾驶员驾驶手动挡的汽车,在行驶中减速及遇到交通路口红灯需要停车时,因为电控发动机汽车带档滑行过程中,在发动机转速1200转以上时喷油器停止喷油,驾驶员为了省油,经常是松开油门后先踩刹车减速,而忘记踩下离合,由此导致发动机熄火现象时有发生。这种现象不但有损发动机使用寿命,对发动机造性能成不同程度损害,而且由此造成熄火的发动机经常出现再次起动困难的现象,影响后面车辆通行,严重时将产生交通堵塞现象。目前,针对驾驶员这一习惯性操作所带来的发动机熄火的问题,汽车生产厂家还没有采取相应措施,市场上也没有带档刹车时防止发动机熄火的相应产品出现。
发明内容
发明目的:
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种手动档汽车带档刹车防熄火提示装置。
技术方案:
本实用新型为实现上述发明目的,采用如下技术方案:
一种手动档汽车带档刹车防熄火提示装置,包括延时继电器、制动开关、档位开关、报警蜂鸣器、报警灯;其中延时继电器的一端接电源,延时继电器的另一端依次串联制动开关、档位开关,档位开关分别与报警蜂鸣器的一端、报警灯的一端连接,报警蜂鸣器的另一端与报警灯的另一端连接后分别与铁片连接。
有益效果:
本实用新型的主要优点:对现有车辆不需要做改动就可安装,具有结构简单、安装方便、成本低、便于普及的特点。
附图说明:
图1是本实用新型的系统组成示意图。
图中1为延时继电器,2为制动开关,3为档位开关,4为报警蜂鸣器,5为报警灯。
具体实施方案:
下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述:
本实用新型主要从汽车驾驶安全出发,在汽车行驶过程中需要减速或遇交通路口红灯而需要停车时,驾驶员由于先踩刹车减速而忘记踩下离合,为防止发动机熄火而设计的一种能发出声音、指示灯报警信号,提醒驾驶员及时踩下离合,从而避免发动机熄火,减少由于刹车熄火对发动机造成的损伤,并避免由此造成的交通堵塞现象。
本实用新型提供一种通过视觉、听觉报警信号来提示驾驶员及时踩下离合从而防止发动机熄火,本装置有一个制动开关及档位开关,只有两个开关同时接通,报警灯才会亮,报警蜂鸣器才会嘀嘀响,延时继电器会保持电路接通3秒钟时间,3秒钟后自动切断电路。
如图1所示,其工作原理是在汽车行驶过程中,当驾驶员带档踩下刹车时,制动开关、档位开关同时接通,报警灯闪亮、报警蜂鸣器嘀嘀响,提示驾驶员适时踩下离合,防止发动机熄火。从而减少由于制动熄火对发动机造成的损伤及由于再次起动困难造成的交通堵塞。
本实用新型的主要优点:对现有车辆不需要做改动就可安装,具有结构简单、安装方便、成本低、便于普及的特点。
安装本实用新型后,在汽车行驶过程中,由于各种原因需要减速或在交通路口红灯需要停车时,驾驶员在没有踩下离合切断动力的情况下直接踩下刹车进行减速时,制动开关2、档位开关3同时接通,电流通过延时继电器1,制动开关2,档位开关3,再分别经过报警蜂鸣器4、报警灯5,最后搭铁构成回路,于时报警灯开始闪亮、报警蜂鸣器开始嘀嘀鸣叫,延时继电器延时3秒后自动切断电路。3秒钟的视觉、听觉信号,提示驾驶员适合踩下离合,切断动力,从而防止发动机熄火。防止由于刹车熄火对发动机造成损伤,减少由于发动机再次起动困难而造成交通堵塞现象发生。
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