[实用新型]油泵轴承润滑油密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于油泵密封结构，具体是油泵轴承润滑油密封结构。

背景技术

现有的油泵(AY泵)轴承腔(轴承腔内有润滑油)密封结构，其密封结构大多采用防尘盘上设置几个回油槽，通过回油槽上开个通道令欲外泄的润滑油回流到轴承腔内，在外侧与轴承压盖设置一个迷宫密封，用紧钉螺钉把防尘盘固定在旋转轴上，以阻挡杂物进入轴承腔内。当旋转轴旋转时，大量润滑油进入防尘盘与轴承压盖之间的间隙中，因为部分润滑油通过回油槽回流到轴承腔内，使得回流槽内形成一个小真空，这样就又会有大量的润滑油通过防尘盘与轴承压盖的间隙进入回油槽中，同时因为旋转轴旋转所产生的离心力使得部分少量的润滑油通过防尘盘与轴承压盖之间的间隙流向外面，这就导致轴承腔内润滑油的减少，影响泵使用环境及轴承的使用寿命。

现有的油泵轴承腔密封结构，其外侧装的防尘盘虽然能阻挡大部分的灰尘杂质，但当在室外使用时就无法阻挡雨水进入轴承腔，当轴承腔的润滑油中含有一定水分等杂质之后就会影响轴承的润滑，导致轴承寿命降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有油泵轴承腔密封结构密封性能差的缺陷，提供一种密封性能好的油泵轴承润滑油密封结构。为此，本实用新型采用以下技术方案：

油泵轴承润滑油密封结构，包括穿过轴承腔的转动轴以及套于该转动轴上的轴承压盖、防尘盘，所述的轴承压盖固定在轴承悬架上，所述的防尘盘装配在转动轴上并位于所述轴承压盖的外侧，且所述的防尘盘具有延伸至所述轴承压盖的内孔中的延伸段，其特征是：所述轴承压盖的内孔上设置有回油槽，所述的轴承压盖上开设有位于上方的通压孔和位于下方的回油通道，所述的通压孔、回油通道连通所述的回油槽和轴承腔。

作为优选技术措施，所述的轴承压盖上设置有向内侧延伸的凸台，所述的通压孔、回油通道位于该凸台上。进一步的，所述的凸台在径向邻近所述的转动轴并位于所述延伸段的内端。

作为优选技术措施，防尘盘通过密封圈抱紧在所述的转动轴上，并随着转动轴旋转，密封圈不产生轴向位移。

作为优选技术措施，所述的轴承压盖通过紧固件固定连接在所述的轴承悬架上，在所述的轴承压盖与轴承悬架之间置有密封垫圈。

作为优选技术措施，所述的防尘盘与所述轴承压盖的外端面之间设置有迷宫结构。

本实用新型的有益效果是：

1、转动轴转动时，防尘盘把往外泄漏的润滑油甩到轴承压盖上的回油槽内，通过轴承压盖上的回油通道流回轴承腔内，通压孔与回油槽及回油通道形成一个自流通道，使回油槽内的润滑油能顺利的通过回流通道回流到轴承腔内，密封性能佳。

2、凸台能有效阻止润滑油大量通过防尘盘与轴承压盖之间的间隙而流到外面，使得只有微量润滑油通过转动轴进入防尘盘与轴承压盖。

3、防尘盘与轴承压盖形成的迷宫结构有效的阻止了外部灰尘和杂质进入轴承腔，保证轴承腔内润滑油的清洁。

4、该结构能有效的阻挡轴承腔内润滑油的外泄和外部杂质的进入，密封性能好，改善了轴承的使用环境，保证了轴承能正常使用，从而延长轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所涉油泵的局部剖视示意图。

图2是图1中的A部放大图。

图中标号说明：

1-密封圈，2-防尘盘，3-迷宫结构，4-回油槽，5-轴承压盖，6-通压孔，7-螺栓，8-凸台，9-回油通道，10-密封垫圈，11-轴承，12-轴承悬架，13-甩油环，14-转动轴，15-润滑油，16-轴承腔，17-延伸段。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。