[实用新型]汽车刹车橡胶薄膜皮碗无效
申请号: | 201020207289.1 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN201729153U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 王晨明 | 申请(专利权)人: | 宁波奥赛减震系统有限公司 |
主分类号: | B60T7/08 | 分类号: | B60T7/08;B32B25/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 刹车 橡胶 薄膜 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说涉及汽车刹车手把上的橡胶薄膜皮碗。
背景技术
汽车刹车手把杆上套的橡胶薄膜皮碗一是能起到装饰作用,二是能遮挡灰尘,防止灰尘污染刹车手把下面的刹车系统。现有的汽车刹车手把上的橡胶薄膜皮碗,其强度较差,这主要是由于它采用二次硫化粘接固定使橡胶变脆,影响了产品强度。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车刹车橡胶薄膜皮碗,它结构更为牢固,生产工艺更为简单,产品强度好。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:汽车刹车橡胶薄膜皮碗,由碗状皮套外层、碗状帘子布中层和碗状皮套内层一次性固定在一起构成。
所述碗状皮套外层、碗状帘子布中层和碗状皮套内层一次性硫化粘接固定在一起。
所述碗状帘子布中层具有伸出碗状皮套外层和碗状皮套内层段,碗状皮套外层的中部成型有环凸。
本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:1、由于它由带刹车杆孔的碗状皮套外层、碗状帘子布中层和碗状皮套内层一次性硫化粘接固定在一起,橡胶只接受了一次性硫化,与二次硫化粘接相比,橡胶不易变脆,产品强度更好。2、碗状帘子布中层具有伸出碗状皮套外层和碗状皮套内层段,便于产品在生产过程中硫化成型时,定位方便。3、碗状皮套外层的中部成型有环凸有助于增加产品的强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例,见图1所示:汽车刹车橡胶薄膜皮碗,它由碗状皮套外层1、碗状帘子布中层2和碗状皮套内层3一次性硫化粘接固定在一起组成。
所述碗状帘子布中层2具有伸出碗状皮套外层1和碗状皮套内层3段21,碗状皮套外层1的中部成型有环凸11。
工作原理:本产品使帘子布与上下两层橡胶同时一次硫化成型,中间层的帘子布分布均匀无折皱,且与上下两层橡胶粘接为一体,大大增加了彼此之间的粘接强度,不仅使耐疲劳性能大大提高,而且生产效率也足足提高二倍以上。两次硫化成型,会影响橡胶的抗老化、强度等性能,而一次硫化成型,避免了橡胶以上性能的影响,使产品性能更加优越。
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