[实用新型]一种折叠式自行车把无效
申请号: | 201020207877.5 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN201712744U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 瞿影 | 申请(专利权)人: | 南通芯迎设计服务有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226006 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 自行 车把 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种折叠式自行车把,能够应用于自行车上,适合通过狭窄的区域。
背景技术:
自行车,又称脚踏车或单车,是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。根据用途可分为载重车、普通车、轻便车、运动车、竞赛车、公路车、山地车、特种车(如健身车、杂技车)等。
根据使用对象可以分为男车、女车和童车等。根据车轮直径大小可以分为71厘米车、66厘米车、61厘米车等。根据车架等主体部件的用材可以分为碳钢车、合金钢车、铝合金车、碳纤维车、钛合金车等。根据车架的结构可以分为杆叠车、可拆卸车和整体车等。
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。
自行车由于其节能环保,且能锻炼身体的优点,深得人们喜爱,不但是一种重要的交通工具,并且还能够起到健身娱乐作用,得到广泛的应用。但是,自行车一般具有较宽的车把以供驾驶,这使自行车在通过拥挤或狭窄的场所时非常不便。因此有必要对其进行改进,使其能够方便的通过拥挤或狭窄的场所。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是:自行车一般具有较宽的车把以供驾驶,这使自行车在通过拥挤或狭窄的场所时非常不便。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种折叠式自行车把,具体内容如下:
一种折叠式自行车把,其特征在于:所述折叠式自行车把在两侧具有两个车把手,所述车把手通过限位铰链与所述折叠式自行车把连接,所述限位铰链使所述车把手仅能向上折起。
车把手设置为仅能向上折起,是因为平时骑车时对车把手具有一个向下的压力,如果车把手也能向下折起的话会影响骑车。
优选的,所述限位铰链包括设置在车把手上侧的螺栓,和折叠式自行车把及车把手上的突起,所述螺栓将突起紧密装配在一起。
优选的,所述车把手上具有橡胶制成的、围绕车把手一周形成的防滑部。
优选的,所述折叠式自行车把由不锈钢制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的折叠式自行车把,在通过拥挤或狭窄的地方时,可将其车把手向上折起,则可比较方便的通过,且本实用新型制造较简单,容易生产。
附图说明:
附图1为本实用新型所提供的折叠式自行车把的示意图。
其中附图标记1为折叠式自行车把,2为限位铰链,3为车把手。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型所提供的折叠式自行车把进行进一步说明。
如图1所示,一种折叠式自行车把,其特征在于:所述折叠式自行车把1在两侧具有两个车把手3,所述车把手3通过限位铰链2与所述折叠式自行车把1连接,所述限位铰链2使所述车把手3仅能向上折起。
车把手3设置为仅能向上折起,是因为平时骑车时对车把手具有一个向下的压力,如果车把手3也能向下折起的话会影响骑车。
优选的,所述限位铰链2包括设置在车把手3上侧的螺栓,和折叠式自行车把1及车把手3上的突起,所述螺栓将突起紧密装配在一起。
优选的,所述车把手3上具有橡胶制成的、围绕车把手3一周形成的防滑部。
优选的,所述折叠式自行车把1由不锈钢制成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的折叠式自行车把,在通过拥挤或狭窄的地方时,可将其车把手向上折起,则可比较方便的通过,且本实用新型制造较简单,容易生产。
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