[实用新型]钢结构支撑梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种梁，尤其涉及一种钢结构支撑梁。

背景技术

目前，在电子汽车衡秤体大梁常用槽钢、工字钢、全钢板梁、板筋U型梁作为秤体大梁，根据汽车衡宽度决定纵向大梁的根数，秤体面板常用较厚的钢板作为面板，汽车衡吨位越大，面板越厚；汽车衡秤体的车道，一般均作为底封，底封钢板也是根据汽车衡吨位的大小及用户要求的设计进行选择。由于槽钢钢梁有上下水平边，抗压、抗弯效果好，有一定的抗扭力，强度高，大梁不易断，但槽钢在重载频繁称重时面板容易压裂；全钢板梁无上下平行边，所以抗压、抗弯和抗扭力弱，大梁易压断，且钢板有棱边，面板易压裂；而U型梁由于封闭底边，抗压、抗变能力强，但抗扭力弱，而且钢板易压裂，所以使用寿命短，效果不好；工字钢梁有上下对称的水平边，所以抗压、抗弯、抗扭强度较好，大梁不易断裂，面板也不易压裂，但对于大吨位且频繁称重时，工字钢梁的承载强度和各项性能也不好，而且一般都是焊接在一起，生产工艺繁琐，维修不便，精度难以掌握，且防屈曲支撑能力低，所以影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理，抗弯、抗扭和承重效果好，抗撕裂能力强，可有效提高使用效果的钢结构支撑梁。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：钢结构支撑梁，包括两个槽形钢，所述两个槽形钢之间设有竖直筋，所述两个槽形钢的平行槽边分别通过水平筋固定连接在一起，所述竖直筋活动设置在所述水平筋和两个槽形钢围成的空腔内。

作为一种改进，所述水平筋是一字型钢板。

采用了上述技术方案后，本实用新型取得的有益效果是：通过在两个槽形钢之间设置竖直筋，然后在两个槽形钢的相互平行的槽边端分别固定设置水平筋，这样使两个槽形钢固定在一起，由于将槽形钢与水平筋相结合，可满足形成工字钢形状的截面，且可满足称体等箱型梁抗弯、抗扭强度，承重面板抗撕裂能力强，性价比高，适合秤体大梁和支撑梁使用；通过在水平筋和两个槽形钢围成的空腔内设置竖直筋，且使竖直筋活动设置在这个空腔内，这样可有效达到全截面屈服强度，具有良好的抗侧力作用，从而有效耗能，而且易于加工和安装，使用简单方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型纵向截面的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，钢结构支撑梁，包括两个槽形钢1，将两个槽形钢1的槽底相对设置，通过这种结构可有效提高抗弯、抗扭强度，使用效果好。

在两个槽形钢1之间设置竖直筋2，然后在两个槽形钢1的两个平行槽边均固定连接有水平筋3，使用时，通过螺栓等固定件将竖直筋2活动设置在水平筋3和两个槽形钢1围成的空腔内，这样不仅可形成工字钢形状的截面，且可满足称体等箱型梁抗弯、抗扭强度，而且承重面板抗撕裂能力强，性价比高，适合秤体大梁和支撑梁使用；另外，通过上述结构在使用时可以达到全截面屈服，具有良好的抗侧力作用，从而有效耗能，且易于加工与安装，能够有效降低结构造价，适合推广使用。

上述的水平筋3是一字型钢板，结构简单，安装方便。

本实用新型结构合理，抗弯、抗扭和承重效果好，抗撕裂能力强，使用寿命长，成本低，可应用于电子汽车衡大梁及其它承重箱形梁。