[实用新型]纯电动汽车整车管理系统控制装置无效

专利信息
申请号: 201020211110.X 申请日: 2010-06-01
公开(公告)号: CN201761449U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 于树怀;王世福;赵艳华;管笑然;姚国超 申请(专利权)人: 北方凯达汽车技术研发有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 代理人: 庄一方;汪恺
地址: 130000 吉林省长春市汽车产业开发区西新镇日新村*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 整车 管理 系统 控制 装置
【权利要求书】:

1.纯电动汽车整车管理系统控制装置,它包括一个输入单元(10)、一个输出单元(30)和一个与所述输入单元(10)和所述输出单元(30)相连接的主控单元(20),其特征在于:所述的输入单元(10)包括:一个电源模块(12),一个模拟信号调理模块(13),一个开关信号调理模块(14),一个脉冲信号调理模块(15)和一个开发用CAN收发器(16);

所述的输出单元(30)包括:至少一个低边驱动模块和一个与所述汽车的诊断仪相连的K线模块(38)。

2.如权利要求1所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述输出单元(30)中包括三个低边驱动模块(32、34、36)。

3.如权利要求1所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述输入单元(10)还包括三个CAN收发器(17、18、19)。

4.如权利要求1或2所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述低边驱动模块为L9825芯片。

5.如权利要求1或3所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述CAN收发器(16、17、18、19)为TJA1042芯片。

6.如权利要求1所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述电源模块(12)为TLE4471芯片。

7.如权利要求1所述的纯电动汽车整车管理系统控制装置,其中所述K线模块(38)为MC33290芯片。

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