[实用新型]一种叉车用连杆无效
申请号: | 201020211944.0 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN201737658U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 杨克全;闵永年;孙和平 | 申请(专利权)人: | 安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 237300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 连杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及叉车零配件领域,具体为一种叉车用连杆。
背景技术
操作杆、手柄杆是叉车变速和换向必不可少的配件,其性能好坏影响这叉车的行驶安全。而连杆是操作杆、手柄杆的重要组成部分。传统的连杆是在连杆中间位置焊接的,其能承受力的强度较小,易断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种叉车用连杆,以解决传统的连杆能承受力的强度较小,易断裂的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种叉车用连杆,包括有一个连接杆,其特征在于:所述连接杆两侧向不同的方向弯曲,弯曲部分与所述连接杆直杆部分分别成钝角,其中一个弯曲部分的端头处焊接有套筒,所述套筒的轴线垂直于所述连接杆的直杆部分。
本实用新型结构简单,结实耐用,通过将焊接点设置在套筒和连接杆弯曲部分的端头之间,能够有效地增大连杆能承受的力的强度,同时连接杆弯曲部分与连接杆直杆部分成钝角,大大增加了连杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视图。
图2为本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
如图1、图2所示。一种叉车用连杆,包括有一个连接杆,其连接杆两侧向不同的方向弯曲,弯曲部分2、3与连接杆直杆部分1分别成角度均为104°的钝角,其中一个弯曲部分2的端头处焊接有套筒4,套筒4的轴线垂直于连接杆的直杆部分1。
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