[实用新型]吊装用卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是涉及一种吊装用卡扣。

背景技术

现有很多建筑物是在整体施工完成后，对层间较高的楼层(如达到9米、10米的楼层)再加设一层结构层，以提高空间的利用率。而构成结构层的材料主要有H型或工字型钢梁和组合楼板。加设结构层施工时，钢梁构件要在楼层内进行吊装，以便吊装到设计位置来完成安装。现有技术常采用卷扬机与导向滑轮等装置对钢梁构件进行吊装，采用的吊装装置一般由卷扬机2、导向滑轮6、7、钢丝绳5构成(见图1)，吊装时钢丝绳5与导向滑轮6、7配合，通过卷扬机4牵引提升构件3来实现吊装(从下楼板2呈装到上楼板1的安装位置)。但由于这种吊装装置常用于室外或者室内空旷位置进行钢构件的吊运，而且使用时需要对卷扬机、导向滑轮进行固定连接(将导向滑轮预先焊接在吊物钢构件上方的原结构上，吊装完毕后再割除)，而卷扬机与导向滑轮等装置在一处对钢构件吊装完毕后，再吊装其它位置钢构件则要将导向滑轮移动到另一处需吊装钢构件上方原结构的位置再进行焊接固定，并移动钢丝绳位置和方向，确保钢丝绳与卷扬机卷筒轴心垂直偏差在4～6°之间，操作过程繁琐、安全风险大；同时，由于在楼层内进行吊装，一般空间净高只有9、10米左右，且上、下均为钢筋混凝土楼板，楼板下方为结构钢梁、四周为结构钢柱，施工用电设施已拆除。因此，使用常规卷扬机与导向滑轮等装置不便于施工展开。

从上述对楼层内吊装钢构件的介绍中可以看出，现有吊装技术至少存在下述问题：

在狭小空间使用不便，吊装准备工作和吊装完成后的吊装装置移位工作繁杂，安全隐患大，吊装装置装拆繁琐，卷扬机需使用380V施工用电进行吊装，导向滑轮焊接安装及割除会对原楼层结构钢构件造成一定损伤。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种吊装用卡扣，用在与常规吊装工具配合，对钢构件进行吊装，可避免用卷扬机、导向滑轮和钢丝绳构成的吊装装置吊装钢构件时，需要用电源，并要对导向滑轮进行焊接，在钢丝绳与导向滑轮、卷扬机在更换吊点位置时步骤复杂的问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型实施例提供一种吊装用卡扣，包括：

两个卡扣部件和固定部件；

每个卡扣部件上均设有一凹槽，每个卡扣部件的凹槽一侧的卡扣部件本体上均设有两个固定孔，所述两个卡扣部件的凹槽开口端相对设置，两个卡扣部件上的固定孔相互重合，通过固定部件经所述重合的固定孔将两卡扣部件固定连接；

至少一个卡扣部件在设置固定孔的卡扣部件本体上设有一个吊装孔。

所述卡扣部件设置固定孔的卡扣部件本体的长度大于所述凹槽在卡扣部件本体方向上的长度。

所述一个卡扣部件的卡扣部件本体设置固定孔的一侧边中部设有一弧形突起，所述吊装孔设置在所述弧形突起上。

所述两个卡扣部件的卡扣部件本体设置固定孔的一侧边中部均设有一弧形突起，所述每个卡扣部件的弧形突起上均设有吊装孔。

所述固定部件采用螺栓或螺钉。

所述连接后的两个卡扣部件相对设置的未连接端之间保持一定间距形成H型或工字型梁腹板通过的开口。

所述固定孔为圆形孔或条形孔。

从上述本实用新型实施例的技术方案中可以看出，本实用新型实施例中通过设置两个带有凹槽的卡扣部件，并通过固定部件将两个卡扣部件固定连接形成吊装用卡扣。该卡扣可以方便的固定安装在原结构钢构件上，用其吊装孔与倒链配合，可以方便的对原结构下方增加的结构钢构件进行吊运。该卡扣解决了在狭小封闭空间内进行吊装时吊点设置的问题，使得在狭小封闭空间内进行吊装的工序简化，并且能够在无施工电源情况下进行吊装作业，卡扣可以不用焊接的方式固定在原结构钢构件上，保护了原结构钢梁不受焊接、切割的破坏，使结构安全及吊装施工安全得到保障，而且卡扣的装卸方便灵活宜于操作人员掌握，提高了劳动生产效率，可创造良好的经济效益。

附图说明

图1为现有技术提供的吊装钢构件的示意图；

图2为本实用新型实施例一提供的吊装用卡扣的结构示意图；

图3本实用新型实施例一提供的吊装用卡扣的第一卡扣部件结构示意图；

图4本实用新型实施例一提供的吊装用卡扣的两个卡扣部件连接后的示意图；

图5为本实用新型实施例一提供的吊装用卡扣的应用示意图；

图6为本实用新型实施例二提供的吊装用卡扣的第二卡扣部件结构示意图；

图7本实用新型实施例二提供的吊装用卡扣的第一卡扣部件的结构示意图；

图8本实用新型实施例二提供的吊装用卡扣的两个卡扣部件连接后的示意图；