[实用新型]指示仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及指示仪表，尤其是采用步进电机的电子式指示仪表。

背景技术

随着工业技术的进步，车用仪表或工业用仪表的精确度的要求日益提高，步进电机由于其精确的控制能力在指示仪表领域中得到了广泛应用。典型地，一般在行车中我们通过车速里程表来了解、掌握车辆的行驶速度。而且，驾车时只有准确地掌握行车速度，才能灵活、可靠地操控。然而，事实上，许多车速里程表存在指示误差，即车速里程表所显示的车速与实际车速不符。而归零不准确便是车速里程表的指示误差的起因之一。

目前，电子式车速里程表、转速表等电子式仪表已被大量使用，其准确性和车辆行使安全、可靠性等息息相关。例如，电子式车速里程表主要由车速传感器、车速表和里程表构成。其基本原理是利用安装在变速器或轮毂上的车速传感器检测车速，电子电路将与车速成正比的转速信号转换成对应的电脉冲信号，再经步进电机驱动指针旋转，显示车速和记录里程。具体而言，该速度仪表通过步进电机带动指针旋转，步进电机由电子电路控制，电子电路根据接收到的速度传感器的测量数据信号输出脉冲信号，步进电机将电脉冲信号转换为线位移或角位移。传统上，电子式车速里程表主要通过在电子电路内部设置的程序控制电机，使得指针(典型的指示部件)在不工作时指示归零位置。

实用新型内容

然而，随着指示仪表的使用时间的增加，上述传统方法的精度和稳定性均难以把握，指针的最终停留位置难以控制，指针容易偏离归零位置。此外，在电子电路发生异常时，指针的归零也会发生异常，进而会导致指示仪表出现误差。另一方面，在人工装配指针并进行归零操作时，难度较大，易装错位，而返工又容易产生不良品，最终导致指示仪表的生产效率较低。因此，此种指示仪表在操作启动前或结束后的归零工作的精确度亟待提高。

本实用新型为解决上述指示仪表不能够精确地归零的技术问题，提供一种指示仪表。

本实用新型的发明人为解决上述技术问题专心研究，并进行了测试和仿真分析，从而完成了本实用新型。

本实用新型所采用的技术方案是构造一种指示仪表，包括仪表本体、指示部件、步进电机以及连接在所述指示部件和所述步进电机之间的传动部件，所述指示部件在归零位置与最大指示位置之间旋转，所述指示仪表还包括归零部件，所述归零部件具有第一定位件和用于在归零位置截停所述第一定位件的第二定位件，所述第一定位件设置在所述指示部件或所述传动部件上，所述第二定位件设置在所述仪表本体上，所述第一定位件和/或所述第二定位件为弹性体或其上设有弹性缓冲结构。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述第一定位件和/或所述第二定位件为橡胶件。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述第一定位件和/或所述第二定位件设有缓和所述第一定位件的冲击的弹性缓冲垫。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述指示部件为指针。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述第一定位件固定设置在所述指示部件的背部。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述指示仪表还包括内置于所述仪表本体的压缩弹簧，所述第二定位件借助所述压缩弹簧可伸缩地装设在所述仪表本体上，所述第一定位件和所述第二定位件分别设有第一坡面和第二坡面，所述第一坡面与所述第二坡面形位相应。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述第一坡面与所述第二坡面形状凹凸相应。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述指示仪表还包括控制所述步进电机的微控制器，所述微控制器与所述步进电机电连接。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述步进电机为具有堵转预防功能的步进电机。

优选的是，在本实用新型的指示仪表中，所述指示仪表为电子式车速里程表或转速表。

与传统的指示仪表相比，本实用新型的指示仪表通过增设归零部件，其中，仪表本体上的第二定位件在归零位置截停第一定位件，使指示部件准确地停留在归零位置而不能再转动。而且，由于归零部件的第一定位件和/或第二定位件为弹性体或其上设有弹性缓冲结构，所以能够在步进电机停止工作之前良好地吸收指示部件的冲击能量，能够提高指示部件的寿命。这样，通过可靠的机械限位结构准确地进行归零定位，使指示仪表不会发生指示误差，准确度得到了进一步的提高。另外，机械限位结构也可为人工装配指示部件提供归零标准，提高装配效率。

通过结合附图，认真阅读以下对本实用新型的具体实施例的详细描述，可以进一步理解本实用新型的其它优点、特征以及方面。

附图说明

图1为作为本实用新型的指示仪表的一个优选实施例的重要部分的示意图。