[实用新型]一种双头定径机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定径机，尤其涉及一种用于生产汽车挠性节的双头定径机。

背景技术

在汽车挠性节的生产过程中，需要在汽车挠性节两端的管口处将护网圈、外网套、波纹管及缠绕管四层结构进行涨紧，并对管口扩口定径达到客户要求的尺寸。现有技术中，一般是采用单头扩孔定径，工人手持挠性节一端进行扩孔定径，再调头进行另一端扩孔定径，人工操作夹具的方式来对管口扩口定径。汽车挠性节两端要进行两次扩孔定径，由于是人工操作，两端孔径的同轴度较难保证，操作工由于长时间的单调重复工作，会出现很小概率的漏一端扩孔定径问题。单头扩孔定径，制造精度较低，工人劳动强度大，生产效率低，相应也加大了汽车挠性节的制造成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可提高制造精度，减少工人劳动强度，提高生产效率，降低生产成本的双头定径机。

本实用新型包括机台、固定连接在机台上的汽车挠性节夹具和两个扩孔定径机构；上述两个扩孔定径机构对称地布置在汽车挠性节夹具的两侧；所述每个扩孔定径机构包括扩孔定径油缸、夹头架、圆锥形推头、夹头块、弹簧和限位圈；所述扩孔定径油缸滑动连接在机台上；所述夹头架套置在扩孔定径油缸的活塞杆外，固定连接在扩孔定径油缸的端盖上；所述圆锥形推头固定连接在扩孔定径油缸的活塞杆前端；所述夹头架包括底盘和连接在底盘周边上的侧壁；围绕扩孔定径油缸的活塞杆布置两个以上夹头块；上述每个夹头块包括一滑动块和垂直连接在滑动块上的一连接块；所有滑动块布置在夹头架的底盘和侧壁形成的空间中，且滑动块可沿着底盘径向滑动；沿着底盘的径向在所述每个滑动块上开设一盲孔，盲孔中布置一弹簧，所述弹簧一端抵在盲孔的封闭端，另一端抵在夹头架的侧壁上；上述两个以上连接块拼合成一套筒，扩孔定径油缸的活塞杆穿过上述套筒；所述限位圈套置在所述套筒外与夹头架相互连接，从而将两个以上夹头块限位；靠近圆锥形推头的套筒一端在套筒的内侧面上设置一锥孔；上述锥孔的锥面能够与圆锥形推头的外侧面相互配合，从而扩孔定径油缸动作能够通过活塞杆将圆锥形推头移动到锥孔中令套筒涨开。

使用本实用新型中的双头定径机时，汽车挠性节工件安装在汽车挠性节夹具上，同时移动两个扩孔定径机构，令两个由连接块拼合成的套筒插入到汽车挠性节工件的两管口中；接下来，两个扩孔定径机构中的扩孔定径油缸同时动作，圆锥形推头插入到套筒中，套筒分裂扩张，滑动块沿着底盘径向滑动，弹簧被压缩，完成汽车挠性节管口的扩张定径；最后，扩孔定径油缸反向动作，圆锥形推头从分裂的套筒中移出，在弹簧力的作用下夹头块复位。与现有的通过人工方式进行汽车挠性节扩孔定径的操作方式相比，使用本实用新型中的扩孔定径机对汽车挠性节工件进行扩孔定径，可提高制造精度，减少工人劳动强度，提高生产效率，降低生产成本。

作为本实用新型的改进，还包括两个推进油缸；所述两个推进油缸对称地布置在所述汽车挠性节夹具的两侧；所述每个推进油缸的活塞杆前端固定连接在汽车挠性节夹具上；所述每个扩孔定径油缸的端盖借助于一连接板与对应的推进油缸的缸体相互固定连接；连接板的下侧与机台滑动连接。

上述两个推进油缸同时动作可带动两个扩孔定径机构移动，以精确地将套筒插入到汽车挠性节工件的两端口中。

作为本实用新型的改进，上述夹头架借助于一固定套固定连接在扩孔定径油缸的端盖上；所述固定套固定连接在扩孔定径油缸的端盖上，夹头架固定连接在固定套上。

附图说明

图1是双头定径机的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施方式中的双头定径机包括机台1、固定连接在机台1上的汽车挠性节夹具2和两个扩孔定径机构3。所述两个扩孔定径机构3对称地布置在所述汽车挠性节夹具2的两侧。所述每个扩孔定径机构3滑动连接在机台1上。

所述每个扩孔定径机构3包括扩孔定径油缸3-1、固定套3-2、夹头架3-3、圆锥形推头3-4、夹头块3-5、弹簧3-6、限位圈3-7。

所述固定套3-2和夹头架3-3套置在扩孔定径油缸3-1的活塞杆3-1-1外，圆锥形推头3-4固定连接在所述活塞杆3-1-1的前端。

上述固定套3-2固定连接在扩孔定径油缸3-1的端盖3-1-2上，夹头架3-3则固定连接在固定套3-2上，从而实现夹头架3-3与扩孔定径油缸3-1的端盖3-1-2之间的固定连接。