[实用新型]一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车燃油分配管零件装配的自动化应用领域，特别是一种WPM欧宝进、回油管、DR(压力调节器)组件机器人转台式双面焊接夹具。

背景技术

目前国内燃油分配管装配工艺对于像WPM-欧宝燃油管这样具有回油系统的装配均采取分步多工序焊接，多工序组装完成装配，在设备上投入比较少，但是后续人工制作成本较高，而且生产效率低，由于工序繁多，装配误差累积产品的质量也不利于控制。如：现有的工艺为DR组件与分配管氩弧焊---进油管氩弧焊---回油管氩弧焊。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具，主要解决现有工艺生产效率低，装配误差累积产品的质量也不利于控制技术问题，该实用新型夹具设计合理、定位准确、操作简便，同时制造维修容易，而且大提高了生产效率，降低了生产成本。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具，其特征在于：它包括设置在底板上的DR座夹具结构，进、回油管夹具结构，两组气缸驱动压紧机构、定位销和椭圆定位销；

所述的DR座夹具结构包括设置在底板上的DR座夹具支撑块，该DR座夹具支撑块上轴穿一DR座定位棒，该DR座定位棒外端通过DR座夹具滑套连接DR座夹具手柄套，该DR座夹具手柄套上连接DR座夹具限位块，该DR座夹具支撑块上连接有对应于DR座夹具限位块的DR座夹具限位槽；该DR座夹具支撑块上还设置有一快速夹，该快速夹连接一设置在位于DR座定位棒上方的DR座压头；

所述的进、回油管夹具结构包括设置在底板上的第二支撑块和第三支撑块，该第二支撑块和第三支撑块上分别轴穿一下段套设弹簧的进油管检棒和回油管检棒，该进油管检棒和回油管检棒的上端分别通过一绝缘套和一滑套连接一手柄套，该手柄套上分别连接一限位块，该第二支撑块和第三支撑块上分别设置一对应限位块的一限位槽；

所述的气缸压紧驱动机构包括设置设置在底板上的支撑座，该支撑座轴接在压杆的中段，该压杆一端连接有压头，压杆一端则通过连接杆连接气缸；所述的两组气缸压紧驱动机构的压头下方分别设有第一定位块和第二定位块；

所述的底板上还设置有一快速夹座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可同时将品种繁多的多个零件通过模拟发动机上燃油分配管的装配定位、压紧装置固定，实施一次焊接完成装配，减少多次装配带来的误差，焊接全过程由全自动的机器人焊接完成，装配和焊接为同时进行，机器人在焊接一件产品的同时，操作工就在装配另一件产品，合理地将机器的运转时间和人的作业时间同步。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的正面结构示意图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的俯视结构示意图；

图中：

1-底板；           2-DR座夹具支撑块；    3-DR座夹具限位槽；

4-DR座夹具限位块； 5-DR座夹具手柄套；    6-DR座夹具滑套；

7-DR座定位棒；     8-快速夹；            9-DR座压头；

10-第二支撑块；    11-第三支撑块；       12-快速夹座；

13-手柄套；        14-限位块；           15-滑套；

16-限位槽；        17-绝缘套；           18-弹簧；

19-进油管检棒；    20-回油管检棒；       21-压杆；

22-压头；          23-第一定位块；       24-第二定位块；

25-支撑座；        26-连接杆；           27-气缸；

28-定位销；        29-椭圆定位销。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种WPM欧宝进、回油管、DR组件机器人转台式双面焊接夹具。如图所示：它包括设置在底板1上的DR座夹具结构，进、回油管夹具结构，两组气缸驱动压紧机构、定位销28和椭圆定位销29。