[实用新型]一种轨道车辆空调机机盖折叠支撑机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑机构，具体涉及一种应用于轨道车辆空调机的机盖折叠支撑机构。

背景技术

轨道车辆空调与普通商用及民用空调存在很大的不同，轨道车辆空调机组是专门用于轨道客运列车的一种特殊空调系统。有如下特点：(1)空调机安装于运动的轨道车辆上，处于高速运动和振动冲击状态。(2)要适应风吹雨淋、日晒、冰雪严寒的环境。(3)列车高速运行时，空调机表面风速高，压力变化范围大。(4)空调机盖经常打开维护，开关频率高。因此，由于列车运行中振动和冲击较大，要求支撑机构安装要牢固，才不会产生噪声，选材料要坚固耐用，露天作业要防止风吹损坏盖子。

目前，国内生产的轨道车辆空调机盖的支撑机构大致可以分为以下三种：

(1)圆钢支撑杆：关闭机盖时，圆钢支撑杆5或是固定在机组机架1上，或是固定在机盖2上。如图1所示，圆钢支撑杆5一端为可转动的活动连接，另一端采用弹簧夹子51固定。打开机盖2后取出圆钢支撑杆5，调整机盖2的开启角度，把圆钢支撑杆5的活动端插入机盖2或是机组机架1的固定槽中。多次使用后弹簧夹子51的弹性下降，圆钢支撑杆5固定不牢，车辆运行时会发出响声，甚至脱落。由于缺少可靠的防松脱结构，处于支撑状态时，受风吹或是人为碰到，圆钢支撑杆5活动端会从固定槽内脱出，有伤及人员和损坏设备的可能。

(2)爬山钩支撑杆：如图2所示，爬山钩支撑杆6支撑时爬山钩61挂在环形的固定座上。该结构可以避免风吹或人为碰撞使支撑杆脱开，但是操作复杂，爬山钩容易损坏，成本也比上一种高。

(3)气动支撑杆：模拟汽车采用气动支撑杆，但成本较高，有时结构上也难以实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种成本低、操作方便且安全可靠的轨道车辆空调机机盖折叠支撑机构。

为了达到以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轨道车辆空调机机盖折叠支撑机构，其设于空调机机组机架与机盖之间，包括相互铰接的下撑杆及上撑杆，所述下撑杆的下端铰接于机组机架上，所述上撑杆的上端铰接于机盖上；所述上撑杆与下撑杆之间设有使其展开角度锁定在180°至360°之间任一角度的支撑限位结构。

进一步，本实用新型较佳的实施方式为，所述支撑限位结构把上撑杆与下撑杆之间的展开角度锁定在180°至300°之间的任一角度。

或者，所述支撑限位结构把上撑杆与下撑杆之间的展开角度锁定在180°至240°之间的任一角度。

本实用新型所述最佳的实施方式为，所述支撑限位结构把上撑杆与下撑杆之间的展开角度锁定在190°至230°之间的任一角度。

进一步具体，所述上撑杆与下撑杆均由角钢组成；所述支撑限位结构由设于上撑杆的上折边及设于下撑杆的下折边组成。所述上撑杆比下撑杆短。

本实用新型结构简单，成本低、操作方便且安全可靠，空调机机盖开启过程支撑机构会自动把机盖固定在确定的位置，打开后机盖无论受到正反方向的作用力都不会关闭或向反方向超界限打开，只有在人为的关闭才可以盖上，从而提高对设备的保护和人员的安全性，同时提高了车辆的运营安全。

附图说明

图1为现有采用圆钢支撑杆作为支撑机构的结构示意图；

图2为现有采用爬山钩支撑杆作为支撑机构的结构示意图；

图3为本实用新型支撑机构展开后使用状态示意图；

图4为本实用新型支撑机构展开状态正视图；

图5为本实用新型支撑机构展开状态侧视图；

图6为图4的A部放大示意图。

图7为本实用新型支撑机构折叠状态正视图；

图8为本实用新型支撑机构折叠状态侧视图；

图9为本实用新型支撑机构展开后使用状态立体图。

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式

如图3至9所示，本实用新型所述轨道车辆空调机机盖折叠支撑机构3，设于空调机机组机架1与机盖2之间，其包括相互铰接的下撑杆32及上撑杆31，即下撑杆32及上撑杆31之间通过铰接轴33连接，所述下撑杆32的下端铰接于机组机架1上，所述上撑杆31的上端铰接于机盖2上；所述上撑杆31与下撑杆32之间设有使其展开角度α锁定在180°至360°之间任一角度的支撑限位结构4。