[实用新型]一种交通工具开门预警灯无效

专利信息
申请号: 201020214341.6 申请日: 2010-06-04
公开(公告)号: CN201729120U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 吕东霖 申请(专利权)人: 吕东霖
主分类号: B60Q1/50 分类号: B60Q1/50
代理公司: 长春市吉利专利事务所 22206 代理人: 张绍严;王大珠
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通工具 开门 预警
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电子类,特别涉及一种交通工具开门预警灯,尤指一种当汽车停止前进时,欲开门前用以警告后方车辆、行人减速及保持距离的一种交通工具开门预警灯。

背景技术

由于工业的高度发展,各式各样的交通工具被研发出来,其中,除了大众运输交通工具之外,汽车可以是现今人们所最常使用的一种交通工具了。

然而上述交通工具于使用时,仍存在下列问题尚待改进:

在台湾,由于摩托车停车的便捷性,其地位还是无可取代,驾驶摩托车人口与汽车人口总是占着非常大的数量比例,常常有着摩托车与汽车互相争道的事情发生,当驾驶者于路边停车时,欲下车时,若没有多注意后方车辆即贸然打开车门,容易会撞击、惊吓到后方正在行驶的摩托车,却也因此导致后方摩托车、行人被撞击跌倒,甚至被其后方车辆二次追撞,造成更大的伤亡,实有改良的必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工具开门预警灯,解决驾驶者下车开门时,无法警告后方车辆的问题。

一种交通工具开门预警灯,包括:

至少一发光件,设置于一预设车体;

一控制单元,电性连接于该发光件,该控制单元可控制该发光件进行发光;

一引擎单元,可供控制引擎的动作,该引擎单元电性连接于该控制单元,当该引擎单元熄火时,则令该控制单元控制该发光件停止发光。

其中该发光件为发光二极管;

其中该发光二极管设置于该车体的后照镜内;

其中该发光二极管设置于该车体的后照镜下方处;

其中该发光二极管为数组设置;

其中该发光二极管为直线排列。

本实用新型的优点在于:当驾驶者将引擎单元熄火后,此时,该引擎单元即令该控制单元控制该发光件发光,但此时车门并未开启,可以预先提醒后方车辆、行人先行减速或是闪避行驶,然后车内驾驶以及乘客即可以开启车门下车。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体图一。

图2为本实用新型较佳实施例的立体图二。

图3为本实用新型较佳实施例的实施示意图一。

图4为本实用新型较佳实施例的实施示意图二。

具体实施方式

如附图1与附图2所示,为本实用新型较佳实施例的立体图一与二,由图中可清楚看出本实用新型包括:

至少一发光件2,该发光件2设置于一预设车体1,该发光件2为发光二极管,该发光二极管设置于该车体1的后照镜5下方处或是后照镜5内,而该发光二极管的排列方式可为数组设置或直线排列;

控制单元3,该控制单元3电性连接于该发光件2,该控制单元3可控制该发光件2进行发光;

引擎单元4,该引擎单元4可供控制引擎的动作,该引擎单元4电性连接于该控制单元3,当该引擎单元4为熄火时,则令该控制单元3控制该发光件2发光,经过一预定时间后,则令该控制单元3控制该发光件2停止发光。

由上述的结构、组成设计,就本实用新型的使用情形说明如下,如附图3与附图4所示,为本实用新型较佳实施例的实施示意图一与二,由图中可清楚看出,由于本实用新型的引擎单元4电性连接于该控制单元3,而该控制单元3可供控制该发光件2进行发光,当驾驶者的车辆停止,并将该引擎单元4熄火时,此时,车内的乘客随时都有可能打开车门下车,该引擎单元4即可以控制该发光件2进行发光,而该发光件2即可以设置于车辆的后照镜5内或下方处,并设置为数组状,再利用程序编辑该数组状的发光二极管为车体1向外呈现渐进式发光,此发光形状即形似开门状,不会让后方车辆误以为该发光件2为方向灯;如此,后方的车辆、行人即可以清楚的得知该车辆的乘客随时都有可能打开车门下车,可以提早做出减速或是闪避,确实可以达到预警车门打开的效果。

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