[实用新型]绿化带停车架无效
申请号: | 201020214825.0 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN201695720U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 华玉武 | 申请(专利权)人: | 华玉武 |
主分类号: | E04H6/10 | 分类号: | E04H6/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿化带 车架 | ||
1.一种绿化带停车架,包括前预制托梁(1)与后预制托梁(2),其特征在于所述的前预制托梁(1)与后预制托梁(2)之间连接有2个以上的预制大梁(3),预制大梁与前、后预制托梁垂直,预制大梁上架设有若干与前、后预制托梁平行的预制横梁,预制横梁设在绿化带上方,相邻预制横梁的间距小于车轮的直径,并且使预制横梁不能顶住汽车的底盘。
2.根据权利要求1所述的绿化带停车架,其特征在于所述的预制横梁上架设有2个以上的预制人行走道板(4),相邻预制人行走道板之间的间距大于车辆的宽度。
3.根据权利要求1或2所述的绿化带停车架,其特征在于所述的预制横梁由位于预制大梁(3)两端的第一预制横梁(5)与位于预制大梁(3)中部的第二预制横梁(6)组成,相邻第二预制横梁的间距小于车轮的直径,并且使预制横梁不能顶住汽车的底盘,同时相邻第二预制横梁的间距大于相邻第一预制横梁的间距。
4.根据权利要求1或2所述的绿化带停车架,其特征在于所述的前预制托梁(1)设有可将车轮从路面引导上预制大梁(3)的引导斜面(7)。
5.根据权利要求3所述的绿化带停车架,其特征在于所述的位于最后端的第一预制横梁(5)的上表面高于预制大梁(3)的上表面。
6.根据权利要求1或2所述的绿化带停车架,其特征在于所述的预制大梁(3)上开有企口(8),预制横梁通过连接件(9)固定在企口内,并且企口内部与预制横梁之间设有减震垫片(10)。
7.根据权利要求1或2所述的绿化带停车架,其特征在于所述的预制横梁由位于预制大梁(3)两端的第一预制横梁(5)、位于预制大梁(3)中部的第二预制横梁(6)以及位于停车架两侧中部的第三预制横梁(11)组成,每根第一预制横梁(5)都架设在相邻两根预制大梁(3)上,并且在横向方向上相邻两根第一预制横梁(5)的端部拼合在一起;每根第二预制横梁(6)都架设在相邻两根预制大梁(3)上,并且在横向方向上相邻两根第二预制横梁(6)的端部之间具有可显露绿化带的间隙,在纵向方向上,相邻第二预制横梁交错设置;位于整个停车架边侧的第三预制横梁(11)只固定在一根预制大梁上。
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