[实用新型]一种便携壳式电动车无效
申请号: | 201020215454.8 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN201816697U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 赖建君 | 申请(专利权)人: | 赖建君 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携 电动车 | ||
1.一种便携壳式电动车,其特征在于,包括车体和车身外壳,车身外壳罩于车体外部,车体包括龙头、车身支架和车轮组件,龙头设于车身支架上方,车轮组件设于车身支架下方;其中,车轮组件包括前轮、后轮、车前叉管和后轮支架,车前叉管与车身支架的首管之间为轴承式连接,前轮通过其轮毂电机与车前叉管连接,后轮通过后轮支架设于车身支架下方,后轮支架与车身支架底部通过避震定位管连接,后轮支架与避震定位管的连接处还设有固位块,车身支架底部还设有避震器,当电动车处于展开状态,后轮支架、避震定位管和避震器组成“y”形支架结构。
2.根据权利要求1所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述龙头包括伸缩管和两端可90°折叠的横管,横管垂直设于伸缩管顶端,伸缩管与车身支架的首管连接,伸缩管收缩后藏于首管内;横管中部设有用于龙头展开时固定横管的伸展卡块,横管的两端部分别设有手把,一端的手把为启动转把,且内侧设有三档切换按钮,另一端的手把内侧设有喇叭按钮和前后车灯按钮,启动转把和各按钮分别与控制器电路连接;伸缩管与首管的连接处设有龙头伸缩折叠扣,龙头伸缩折叠扣外侧套有固定龙头方向用的方向固位环。
3.根据权利要求1所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述车轮组件中,前轮为驱动轮,后轮为从动轮,前轮直径大于后轮直径。
4.根据权利要求3所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述前轮直径为280~360mm,后轮直径为150~210mm。
5.根据权利要求2所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述车身支架内设有电路连接的电池箱和控制器箱,电池箱内放置电池组,控制器箱内放置控制器;车身支架为多个支撑管组成的篮状结构,包括首管、后管、上管和下管,首管上部侧面通过凸块与2个上管连接,2个上管末端通过上管固定板连接,首管下部侧面与下管连接,下管末端设有下管横板,上管固定板和下管横板之间通过两个后管固定连接;电池箱和控制器箱设于篮状结构内,电池箱固定于下管上,控制器箱固定于电池箱上方;首管顶端与龙头的伸缩管连接, 首管底端与车轮组件的车前叉管连接,下管底部与后轮支架连接。
6.根据权利要求5所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述2个上管之间设有中拉手,中拉手两端通过两个凸台分别与上管固定连接;上管固定板上设有后拉手;上管与伸缩管之间的空隙设有电门锁。
7.根据权利要求1所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述后轮支架两侧分别设有脚撑;车前叉管前侧装有倒U型的的脚踏环,脚踏环两侧末端分别设有脚踏板;所述固位块为自动插销件。
8.根据权利要求7所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述脚撑末端带有转动轮;所述脚踏板为折叠后贴于车身外壳的折叠式脚踏板。
9.根据权利要求2所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述横管两端的手把处分别设有刹车手柄,任一刹车手柄通过钢绳与前轮的前刹车组件或后轮的后刹车组件连接,前刹车组件设于车前叉管下方与前轮轮胎的相接处,后刹车组件设于后轮支架内侧与后轮轮胎的相接处。
10.根据权利要求1所述一种便携壳式电动车,其特征在于,所述车身外壳包括前盖、后盖、坐垫和车身侧板,车身侧板固定设于车身支架左右两侧,车身侧板上方设有相接的坐垫和前盖,前盖设于龙头前方,坐垫设于龙头后方,坐垫前部设有凹槽,前盖与车身侧板的前边框铰接,后盖设于车身支架后方,并与车身侧板和坐垫相接,后盖与坐垫的连接方式为铰接;前盖下方的车身侧板上设有前车灯,前盖上设有电子仪表,后盖上设有后车灯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赖建君,未经赖建君许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020215454.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。