[实用新型]木材加固索具无效
申请号: | 201020215791.7 | 申请日: | 2010-06-04 |
公开(公告)号: | CN201686146U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 郑元明 | 申请(专利权)人: | 郑元明 |
主分类号: | B65D63/02 | 分类号: | B65D63/02;B65D63/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 木材 加固 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路运输货物的捆绑加固器材,是一种新型捆绑加固索具,适用于铁路运输中木材、钢材的捆绑加固。
背景技术
目前,在我国铁路运输行业当中,对木材运输的捆绑加固方面普遍采用盘条或钢丝绳捆绑加固;盘条、钢丝绳及紧固装置都是一次性使用,材料浪费严重、运输成本高。
发明内容
为了克服现有木材捆绑器材的缺点和不足,本实用新型提供一种可重复使用的木材加固索具,该捆绑索具不仅操作简单、经济实用,而且使用方便、快捷省力、安全可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种木材加固索具,是由拉紧器、钢丝绳、链条、双向锁固器连接而成,其零部件采用机械冲压铆合;其特征在于,由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套,利用双向锁固器调整各自的长度,并实现双向锁固。捆绑线由链条、钢丝绳用铝合金压制接头连接而成,将链条卡在拉紧器一端的链条孔内,另一端钢丝绳头穿入楔形孔绕在锁铁上拉出,调整适当后,用钢丝绳拉紧工具拉紧链条,链条拉紧后卡在链条孔内,挡架旋转后卡在链条孔内,从而起到木材捆绑加固的作用;其中拉紧器由架板、护板经铆钉固定连接,锁铁放入楔形槽内,可上下滑动,挡板固定在穿过架板的销轴上,挡板可转动;双向锁固器由两片对称且呈凹凸型钢板经铆钉固定连接而成,外形呈梯形,中间有一扁锥形孔,两侧各有一个圆形通孔内置锁铁,可上下滑动。适用于铁路运输中木材的捆绑加固并可重复使用。
本实用新型有以下积极有益的效果:
1、采用链条与拉紧器连接强度大,变形小,可重复使用。
2、结构简单、使用方便、强度高、安全可靠;
附图说明
下面结合附图与具体实施方法对本实用新型作进一步描述。
图1是木材加固索具实施例结构示意图。
图2、图3是拉紧器结构示意图;
图4、图5是双向锁固器结构示意图;
图6是木材加固索具另一实施例结构示意图。
图中:1.拉紧器,2.链条,3.钢丝绳套环,4.铝合金压制接头,5.封顶线(钢丝绳),6.立柱套,7.双向锁固器,8.腰线(钢丝绳),01.架板,02.销轴,03.挡板,04.锁铁,05.护板,06.铆钉,07.链条孔。
具体实施方式
在图1所示实施例中,拉紧器、钢丝绳、链条、双向锁固器连接而成,由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套,利用双向锁固器调整各自的长度,并实现双向锁固;将链条卡在拉紧器一端的链条孔内,另一端钢丝绳头穿入楔形孔绕在锁铁上拉出,调整适当后,用钢丝绳拉紧工具拉紧链条,链条拉紧后卡在链条孔内,挡架旋转后卡在链条孔内,从而起到木材捆绑加固的作用。
在图2、图3中,拉紧器拉紧器由架板、护板经铆钉固定连接,锁铁放入楔形槽内,可上下滑动,挡板固定在穿过架板的销轴上,挡板可转动。
在图4、图5中,双向锁固器由两片对称且呈凹凸型钢板经铆钉固定连接而成,外形呈梯形,中间有一扁锥形孔,两侧各有一个圆形通孔内置锁铁,可上下滑动。
在图6所示实施例中,拉紧器、钢丝绳、链条连接,将链条卡在拉紧器一端的链条孔内,另一端钢丝绳头穿入楔形孔绕在锁铁上拉出,调整适当后,用钢丝绳拉紧工具拉紧链条,链条拉紧后卡在链条孔内,挡架旋转后卡在链条孔内,从而起到木材捆绑加固的作用。适用于铁路运输中木材捆的捆绑加固。
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