[实用新型]8+8梭式换挡的直联式小四轮拖拉机传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机传动装置技术领域，尤其涉及一种适于25马力以下的拖拉机的8+8梭式换挡的直联式小四轮拖拉机传动装置。 

背景技术

目前，我国生产的25马力以上的直联式四轮拖拉机，大多采用纵置式变速箱，无侧动力输出，且价格相对较高；25马力以下的直联式小四轮拖拉机因价格合理，特别是多工作挡位机型，用户对其需求日渐突出。现有直联小四轮传动又因结构不合理，性能差，特别是工作挡位及倒挡偏少，不能满足用户高性能的需求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、又能充分体现多工作挡位、性能好的适于25马力以下的拖拉机且可以充分利用现有技术的小四轮拖拉机变速箱生产线，既能保证工艺的继承性，又能有效的节省资源的8+8梭式换挡的直联式小四轮拖拉机传动装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：8+8梭式换挡的直联式小四轮拖拉机传动装置，包括： 

横置式变速箱，包括变速箱箱体和设置于所述变速箱箱体内的用于驱动拖拉机半轴转动的第一齿轮传动装置，所述第一齿轮传动装置包括设置于所述变速箱箱体内的纵向空心轴合件及锥齿轮副和至少两根变速箱横向中间轴及至少两对齿轮副； 

离合器壳总成，包括离合器壳体和纵向设置于所述离合器壳体内的用于将发动机的动力传递给所述横置式变速箱的第二齿轮传动装置； 

所述变速箱箱体与离合器壳体固定连接； 

后动力输出装置，包括纵向设置在所述变速箱箱体及离合器壳体内的纵传动轴，通过啮合套与所述纵传动轴连接的中间传动轴，所述中间传动轴上固定 安装有后动力输出主动齿轮，所述所述变速箱箱体上还安装有后动力输出轴，所述后动力输出轴上固定安装有与所述后动力输出主动齿轮啮合的后动力输出从动齿轮，所述后动力输出轴的动力输出端设有后动力输出操纵机构。 

作为优选的技术方案，所述第一齿轮传动装置还包括： 

差速器，所述差速器设置在所述变速箱箱体内，并位于第一齿轮传动装置的传动末端，用于将经过变速后的动力传递给驱动拖拉机车轮转动的两个半轴。 

作为对上述技术方案的改进，所述第二齿轮传动装置包括： 

离合器壳总成I轴，所述离合器壳总成I轴通过离合器与发动机连接，所述离合器壳总成I轴上安装有动力输入主动齿轮； 

滑移齿轮，所述滑移齿轮安装在空心轴合件的前端，通过梭式换挡机构、拨叉、锁定钢球控制所述滑移齿轮的滑移位置； 

离合器壳总成II轴，所述离合器壳总成II轴上安装有中间齿轮和双联齿轮，所述中间齿轮与安装在所述离合器壳总成I轴上的动力输入主动齿轮啮合；所述双联齿轮的大齿轮与安装在空心轴合件前端的所述滑移齿轮的大齿轮啮合； 

惰轮轴，所述惰轮轴上安装有惰轮；所述惰轮与安装在所述离合器壳总成II轴上的双联齿轮的小齿轮啮合。 

作为对上述技术方案的改进，所述后动力输出装置包括： 

纵向设置在所述变速箱箱体及离合器壳体内的纵传动轴，所述纵传动轴的前端穿过空心轴合件与安装在所述离合器壳总成I轴上的动力输入主动齿轮通过渐开线花键连接，所述纵传动轴的后端通过滑移啮合套与中间传动轴连接； 

中间传动轴，所述中间传动轴的前端安装有啮合套，通过滑移啮合套与纵传动轴后端连接，后端安装有后动力输出主动齿轮； 

后动力输出轴，所述后动力输出轴安装在所述变速箱箱体的后部，所述后动力输出轴位于所述变速箱箱体内的一端安装有后动力输出从动齿轮，所述后动力输出从动齿轮与所述后动力输出主动齿轮啮合； 

后动力输出操纵机构，用于控制所述啮合套与所述纵传动轴的后端接合或分离。 

作为对上述技术方案的改进，所述变速箱的左侧设有侧动力输出端口，变速箱第一锥齿轮轴的左侧伸出所述变速箱箱体，形成所述的侧动力输出端口。