[实用新型]C型折叠无把摇摆自行车无效
申请号: | 201020217034.3 | 申请日: | 2010-06-07 |
公开(公告)号: | CN201694328U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 许昌义 | 申请(专利权)人: | 许昌义 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;A63C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443002 湖北省宜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 摇摆 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摇摆自行车、正向直行滑板或手推车,尤其是一种C型折叠无把摇摆自行车,可用于娱乐、健身、助行工具或手推车。
背景技术
本人的《两轮与多轮无把摇摆自行车》专利申请号:2009103004520。相对于二轮摇摆自行车而言为无把摇摆自行车,相对于滑板而言它可称为:“正向直行滑板”。因为车前进方向与人行进方向一至,更符合人体工程学,车易停易控,安全性也提高了。但是提出的无把摇摆车其腿靠不能折叠,体积过大携带不方便。
发明内容
为了进一步的完善无把摇摆自行车的系列,本实用新型,提供一种腿靠可以折叠的无把摇摆自行车,主要目的是为解决无把的摇摆自行车,携带时体积过大的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:C型折叠无把摇摆自行车,是将原《两轮与多轮无把摇摆自行车》专利申请号:2009103004520,中提到的车桥与腿靠的外观像一个固定式C型结构。变为一个可折叠结构的腿靠,因此称之为C型折叠无把摇摆自行车。车桥与腿靠的折叠铰可安装在车桥的前端或车桥的后端。这样通过车桥与腿靠的相互折叠,达到调节腿靠的高度,或不骑车时折叠收拢,缩小体积的目的。另一方面,将折叠腿靠的开度加大,腿靠的最上端作为手推车把用,脚踏板还可作用载货平台,C型折叠无把摇摆自行车就变型为手推车。
本实用新型的有益效果是,C型折叠无把摇摆自行车,通过车桥与腿靠相互折叠,达到调节腿靠的高度,并能折叠收拢,缩小体积,使携带时更方便的目的。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型C型折叠无把摇摆自行车,车桥与腿靠相互打开时的示意图。
图2是本实用新型C型折叠无把摇摆自行车,车桥与腿靠相互折叠,收拢时的示意图。
图3是本实用新型C型折叠无把摇摆自行车,腿靠展开示意图。
图中1.腿靠,2. 铰,3. 车桥,4. 轮子,5.螺钉,6.压板,7.脚踏板。
具体实施方式: 在图1中是C型折叠无把摇摆自行车,车桥与腿靠相互打开时的示意图。轮子(4)安装在车桥(3)下,腿靠(1)与车桥(3)通过铰(2)连接在一起,相互可旋转折叠,车桥(3)与腿靠(1)的铰(2)是安装在车桥(3)的后端。图中给出是腿靠(1)与车桥(3)打开的状况,调整腿靠(1)的旋转角度,能让使用者得到需要的高度。铰(2)由一个螺钉(5)和两块相对的压板(6)组成,螺钉(5)作为铰(2)的转轴,压板(6)与车桥(3)组装为一体,通过拧紧螺钉(5)使两块压板(6)夹住腿靠(1),利用两块压板(6)之间的摩擦力,能使调整后的腿靠(1)停在需要的位置。
在图2所示实施例是C型折叠无把摇摆自行车,车桥与腿靠相互折叠,收拢时的示意图。腿靠(1)与车桥(3)通过铰(2)连接在一起,相互可旋转折叠,图中给出是腿靠(1)与车桥(3)相互折叠收拢的状况,收拢后达到了便于携带的目的。
在图3中所示实施例是C型折叠无把摇摆自行车,腿靠展开示意图。作为手推车的用法是,将折叠腿靠(1)的开度加大,用腿靠(1)的最上端作为手推车车把,单手握住车把就可方便的推车,脚踏板(7)还可作为载货平台,图3中C型折叠无把摇摆自行车变型为手推车。
C型折叠无把摇摆自行车可用铁、铝、不锈钢、碳纤维材料制作,可采用圆形或方形型材制作。
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