[实用新型]偏航制动系统的安装装置无效
申请号: | 201020218345.1 | 申请日: | 2010-06-08 |
公开(公告)号: | CN201739104U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 王云波;谭福阳;吴凤丽;杨光 | 申请(专利权)人: | 沈阳瑞祥风能设备有限公司 |
主分类号: | F03D11/04 | 分类号: | F03D11/04;F03D7/00 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所 21221 | 代理人: | 王宪忠 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏航 制动 系统 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装装置,尤其涉及一种风力发电行业中偏航制动系统的安装装置。
背景技术
风力发电机的偏航系统由偏航轴承、偏航刹车盘、偏航刹车钳等组成,因这些元件位于风力发电机机舱的底部,因此安装定位困难、操作不方便,如果这些元件单独单个安装,就更加费时费力而且不安全,会浪费大量的时间。
实用新型内容
为了解决上述技术问题本实用新型提供一种偏航制动系统的安装装置,目的是解决偏航制动系统定位安装困难,操作不方便。
为达上述目的本实用新型偏航制动系统的安装装置,由下述结构构成:支撑架,支撑架的端部上面设有刹车盘支撑板,在刹车盘支撑板上设有刹车盘定位销,在刹车盘支撑板的内侧设有刹车钳支撑板,在刹车钳支撑板上设有刹车钳定位销。
所述的支撑架由两根方管交叉焊接构成。
所述的在支撑架的中部上面设有吊装板。
所述的支撑架的下面设有脚轮。
所述的脚轮设在支撑架端部的下面。
所述的吊装板为两个。
本实用新型的优点效果:本实用新型结构简单,加工制造方便;安装、拆卸方便;靠轴销定位,无须调整工具;可重复使用,可靠性高;可自由移动,适应不同位置的安装;可整体式吊装,安全可靠;适应批量生产的需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中:1、支撑架;2、刹车盘支撑板;3、刹车盘定位销;4、刹车钳支撑板;5、刹车钳定位销;6、吊装板;7、脚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示本实用新型偏航制动系统的安装装置,由下述结构构成:支撑架1,支撑架1由两根方管交叉焊接构成,支撑架1的端部上面设有刹车盘支撑板2,在刹车盘支撑板2上设有刹车盘定位销3,在刹车盘支撑板2的内侧设有刹车钳支撑板4,在刹车钳支撑板4上设有刹车钳定位销5,在支撑架1的中部上面设有吊装板6,吊装板6为2个;支撑架1的下面设有脚轮7,脚轮7设在支撑架1端部的下面,脚轮7为4个。
刹车盘支撑板2和刹车钳支撑板4焊接在支撑架1的上表面;刹车盘定位销3焊接在刹车盘支撑板2上,刹车钳定位销5焊接在刹车钳支撑板4的上面;在工作时用吊车吊装偏航刹车钳的下半部分,将其移动到支撑架1的上方,平放刹车钳的下半部分到刹车钳支撑板4上,并将定位孔与刹车钳定位销5配合,按同样方法吊装另外三个偏航刹车钳的下半部分;用吊车将偏航刹车盘吊至支撑架1的上方,摆好位置,放置在刹车盘支撑板2上,并将刹车盘上的定位孔与刹车盘定位销3配合定位;用吊车吊装偏航轴承,将其平放在偏航刹车盘上面,对准孔位安装螺栓固定;安装偏航刹车钳的其它附件,用吊车吊装偏航刹车钳的上半部分,与下半部分别用螺栓定位,并同样方法完成另三个偏航刹车钳的安装。人工推动偏航制动系统安装装置,依靠脚轮7的移动将组装完成的整体推到机舱下部的安装位置,将吊车的吊勾勾入吊装板6的吊孔内,整体吊起,操作人员在下部扶正位置,安装定位螺栓,放下吊车,将偏航制动系统安装装置放至地面,卸下吊勾,将其推至摆放位置,完成偏航制动系统的安装。
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