[实用新型]充气背垫

说明书

技术领域

本发明涉及背垫的技术领域，具体说是一种设置有多个独立的气囊，各个气囊在充气后针对使用者的不同部位给予支撑，并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气压的充气背垫。

背景技术

通常，背垫设置在座椅或沙发的靠背位置，内部充填有柔软的填充物，使用者坐在座椅上时，背垫对使用者的背部进行承托和支撑，避免使用者背部与相对坚硬的靠背相接触，以分担使用者背部的压力，提高使用者的舒适度。

使用固体填充物的背垫一般都具有固定的形状和体积，受其形状所限，一般背垫在使用中只能针对使用者背部的某一位置进行支撑；而且由于带有填充物的背垫体积较大，携带极为不便，所以只能使用在相对固定的位置，使用者无法方便的携带背垫移动，所以背垫使用的机会和范围都相对较小。

另外，由于采用填充物的背垫中的填充物材质在使用中是固定的，背垫对使用者背部的压力反馈也是固定的，针对不同的使用者的需要背垫无法对自身的性能及柔软程度进行改变，因此无法同时满足不同使用者的多种需求。材质过硬的填充物起不到弱化使用者与座椅的靠背间接触压力的作用，而过软的填充物又无法对使用者的背部提供有效地支撑，使用时间过长会造成使用者感觉疲劳。

现有技术中有一种充气背垫，由单一的气囊构成，在气囊上设置连通气囊和外部的气门，通过气门向气囊中充入空气，使气囊膨胀，利用空气充满气囊作为填充物对使用者提供支撑。充气背垫不使用时可以将气囊内部的空气放出，而气囊本身所占得体积较小，便于折叠并携带移动，具有使用方便的特点。

如图1所示，现有技术的充气背垫1，包括：气囊2，内部中空，留有封闭的充气空间，在充气后气囊的体积膨胀，并对使用者起到支撑作用；气门3，与气囊内部相连通，通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出，气门关闭时气囊封闭，

但是，如上所述的已有技术中存在如下的不足点：

在上述现有技术的充气背垫中，气囊为一个整体设计，整个气囊由单一的气门进行充气，气囊中内部各部分的气压值相同，即充气背垫对于使用者背部各部分所提供的支撑力相同，充气或者放气都会引起充气背垫内部统一的气压变化，在实际使用中通常会出现对使用者背部某一部分的支撑力适合而对另外部分支撑力不当的情况，很难让使用者感觉到舒适，即便是对气囊内部的空气量进行调整也无法使气囊各部分都对使用者背部进行有效地支撑。另外，由于不同使用者对于舒适程度的定义完全出自其个人体感，因为个体体型存在差异，使用者坐在座椅上时所需要背垫支撑的位置也各不相同，无法划定相应标准和尺寸，现有技术的充气背垫的可调性较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种设置有多个独立的气囊，各个气囊在充气后针对使用者的不同部位给予支撑，并能够根据实际使用情况调整气囊位置和内部气压的充气背垫。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

本发明的充气背垫，包括：气囊，内部中空，留有封闭的充气空间，在充气后气囊的体积膨胀，并对使用者起到支撑作用；气门，与气囊内部相连通，通过气门向气囊内充气或者将气囊内部的气体排出，气门关闭时气囊封闭，上述充气背垫中包括多个独立的气囊，各个气囊互不连通，对应于不同气囊分别设置相互独立的气门；各气囊设置在同一衬垫上，衬垫支撑充气后的气囊并对气囊的位置进行定位。

本发明还可采用以下技术方案：

上述各个气门相互并联，并与同一进气通道相连通。

上述各个气门独立打开和关闭，开闭状态相互之间不受影响。

上述进气通道与打气装置相连接。

上述的衬垫上设置多个固定带，衬垫的后侧与座位的靠背相贴合，固定带围绕座椅的靠背并与靠背相固定。

上述的气门为带有泄气装置的单向气门。

上述的衬垫为形成有内部空间的多层结构，气囊设置在衬垫的内部空间中。

上述的气囊内部设置隔壁将气囊内部空间划分为多个子气囊。

所述的相邻气囊之间留有空间，由衬垫相连接。

本发明具有的优点和积极效果是：