[实用新型]一种离心式压缩机可调式进气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机进气装置，尤其涉及一种离心式压缩机可调式进气装置。

背景技术

进气导叶作为离心式压缩机叶轮进气前的导流装置，一般采用固定式导叶，这种导叶能满足压缩机设计工况下的性能要求，但是在偏离设计工况下运行时其压缩机效率较低，难以满足变工况下运行时的性能要求。

现有一种离心式压缩机可调式进气装置，其导叶周向均匀设置在进气道内，导叶可旋转改变其角度来调节压缩机性能参数。这种进气装置虽然拓宽了压缩机的适用范围，但是，由于该进气装置的导叶采用一端固定的方式，如果导叶旋转角度过大，气体绕流叶片将产生在流动方向上较大的压差阻力，叶片会出现抖动现象，影响机器运行的稳定性，此外该进气装置结构使得进气通流面积较小，特别是在大流量工况下工作时，会产生较大的能量损失，因此，现有的可调式进气装置应用于大型压缩机有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要提供一种离心式压缩机可调式进气装置，该进气装置的导叶旋转灵活，进气通流面积较大，适用于不同型号的压缩机。

本实用新型的目的是这样实现的，一种离心式压缩机可调式进气装置，包括机壳、与机壳连接的进气外壳和可调式导叶，其特征在于：所述进气装置还包括进气端盖，所述进气端盖与所述进气外壳为整体结构，所述导叶周向设置在进气外壳和进气端盖所形成的“S”型通道里。

为了防止导叶与进气道之间发生卡死现象，上述导叶通过装有衬套的轴肩两端固定在上述进气外壳和进气端盖所形成的“S”型通道里，所述进气外壳上设有支撑环，所述支撑环上设有可以绕其旋转并与直线驱动器连接的导环，所述轴肩通过拨块与所述导环连接。所述导叶和进气道之间留有间隙，导叶转动时即减小了摩擦，又达到了减小导叶转动游隙的目的。

为了使连接稳定，工作可靠，所述导环上设有连接板且通过螺栓相连接，所述连接板同时与所述拨块相连接。

为了结构简单紧凑，上述导环上设有拉杆，所述拉杆通过转动臂与连杆连接，所述连杆与直线驱动器连接。

为了精确控制导叶的旋转，上述连杆的下方设有支撑盘，支撑盘固定在机壳上，所述支撑盘上设有上限位器和下限位器，所述上、下限位器之间标有刻度，用以指示直线驱动器的行程。

为了进一步精确控制导叶的旋转，上述直线驱动器为伺服电动缸。

为了提高其导流效果，上述导叶采用机翼型叶片。

本实用新型有如下有益效果，本实用新型的导叶设置在进气外壳和进气端盖所形成的“S”型通道里，在伺服电动缸的驱动下旋转，可根据压缩机变工况运行要求，相应的调整导叶角度，不仅拓宽了流量范围，适用于不同型号的离心式压缩机，而且保证了导叶的调节精度并提高了压缩机的工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例剖面示意图；

图2为本实用新型实施例结构示意图；

图3为图2后视图。

具体实施方式

实施例，一种离心式压缩机可调式进气装置，包括机壳、与机壳连接的进气外壳14、可调式导叶9和进气端盖15，导叶9为机翼型叶片，导叶9通过装有衬套16的轴肩两端固定并且周向均匀设置在进气外壳14和进气端盖15所形成的“S”型进气通道里；进气外壳14上设有支撑环8，支撑环8上设有可以绕其旋转并与伺服电动缸1连接的导环12，所述轴肩通过拨块10与导环12连接；导叶9和所述进气通道之间留有间隙；导环12上设有连接板11且通过螺栓13相连接，同时连接板11与拨块10连接；导环12上还设有拉杆7，拉杆7通过转动臂6与连杆3连接，连杆3与直线驱动器1连接；连杆3的下方设有支撑盘5，支撑盘5固定在机壳上，其设有上限位器2和下限位器4，上限位器2和下限位器4之间标有指示直线驱动器1行程的刻度，直线驱动器1为伺服电动缸。